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Nouveau site internet de Cicaré SA
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Auteur Message
CH


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Inscrit le: 29 Avr 2008
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MessagePosté le: Mer 7 Déc - 10:09 (2011)    Sujet du message: Nouveau site internet de Cicaré SA Répondre en citant

Bonjour,

Voici le nouveau site internet de Cicaré SA http://www.cicare.com.ar/

CH


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MessagePosté le: Mer 7 Déc - 10:09 (2011)    Sujet du message: Publicité

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Rotor


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Inscrit le: 29 Sep 2008
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MessagePosté le: Mer 7 Déc - 12:42 (2011)    Sujet du message: Nouveau site internet de Cicaré SA Répondre en citant

Quel rapport avec l'hélico ultraléger ? Le monoplace est à 265 kg de masse à vide... et le biplace à 430 kg, avec un lyco !??

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CH


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Inscrit le: 29 Avr 2008
Messages: 706

MessagePosté le: Mer 7 Déc - 13:13 (2011)    Sujet du message: Nouveau site internet de Cicaré SA Répondre en citant

Rotor,

Il ne faut pas jouer sur les mots, nous sommes toujours dans le domaine de l'amateur. Le CH-7 582 a été présenté depuis 1992 comme un ULM!

La masse max du CH-7 B est de 430 kg et 700 kg pour le CH-12, c'est évident que cela ne peut rentrer dans la catégorie ULM.

CH


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René BRUN


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Inscrit le: 17 Juil 2008
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MessagePosté le: Mer 7 Déc - 13:23 (2011)    Sujet du message: Nouveau site internet de Cicaré SA Répondre en citant

C'est le titre du forum :  Constructeurs Amateurs Helico ( ULM/CNRA )

Oui Rotor tu n'est pas le seul ultraléger, il y a les CNRA.
_________________
suite à accident d'autogire CALIDUS pour une rupture du mat,je ne vole plus en CALIDUS AUTOGYRO
https://www.youtube.com/watch?v=p-cu7JvTpxw

https://www.youtube.com/watch?v=SPf9v7CU8Ig


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Rotor


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Inscrit le: 29 Sep 2008
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MessagePosté le: Mer 7 Déc - 14:17 (2011)    Sujet du message: Nouveau site internet de Cicaré SA Répondre en citant

Oui René, j'avais oubliè le côté "amateur" de Cicaré... Désolé Mr. Green

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Bobcat


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Masculin Bélier (21mar-19avr) 鷄 Coq

MessagePosté le: Jeu 8 Déc - 14:03 (2011)    Sujet du message: Nouveau site internet de Cicaré SA Répondre en citant

Le CH 7, le KISS, etc...N'était pas dans les clous de la future réglementation Classe 6, ils ont pris des mesures pour y entrer, quitte a ce que ce soit au chasse pied..... Gageons que Cicare saura faire de même ( si il en a envie...) Okay
_________________
Pil/Ins pro/privé hélico, environ 6000 heures de vol sous voilures tournantes ( je ne marque pas mes heures sur ULM). Vole sur Paramoteur, Hélico et autogire....


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GP


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Inscrit le: 04 Juin 2009
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MessagePosté le: Jeu 8 Déc - 19:11 (2011)    Sujet du message: Nouveau site internet de Cicaré SA Répondre en citant

Salut,Bobcat,
Pourkoa au chausse-pied? non,non Bob,c'est pas pour ça,c'est parce qu'ils ne sont pas capables de faire plus leger..
Mais? Shocked alors? Crying or Very sad pourquoi le premier proto de MONSIEUR GUIMBAL pesait 320kg ,AVEC un lycoming ,(qui pese 160kg)??? Rolling Eyes

Isaac Newton... Arrow
_________________
pour un mariage il faut 2 temoins,com pour un accident ou un duel.....


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Rotor


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Inscrit le: 29 Sep 2008
Messages: 871
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MessagePosté le: Jeu 8 Déc - 19:27 (2011)    Sujet du message: Nouveau site internet de Cicaré SA Répondre en citant

Bobcat a écrit:
Le CH 7, le KISS, etc...N'était pas dans les clous de la future réglementation Classe 6, ils ont pris des mesures pour y entrer, quitte a ce que ce soit au chasse pied..... Gageons que Cicare saura faire de même ( si il en a envie...) Okay







Précisions :


Concernant le CH-7 Kompress Charly, qui a servi durant la phase expérimentale à Berre-la-Fare, et pesé officiellement à cette occcasion à 279 kg,
appartient à Bernard REYMANN qui l'a assemblé selon les recommandations standard d'Hélisport, sans aucun esprit particulier de légèreté  ;
Pascal F. de B., instructeur autogires sur l'aérodrome de Gap-Tallard, peut en témoigner...



Pour le FAMA KISS aucune "mesure" officielle à ce jour permet d'écrire qu'il est ou qu'il sera dans les "clous de la future réglementation classe 6"...

Régis


Dernière édition par Rotor le Ven 9 Déc - 09:03 (2011); édité 1 fois
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Rotor


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Inscrit le: 29 Sep 2008
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MessagePosté le: Ven 9 Déc - 09:02 (2011)    Sujet du message: Nouveau site internet de Cicaré SA Répondre en citant

Concernant le CH-7 de Bernard, j'ai retrouvé ce lien sur le forum datant d'avril 2010 : http://autogire.xooit.fr/t607-KOMPRESS.htm

Gérard Beaudoin pourrait lui aussi confirmer que cet appareil a été assemblé "sans aucun esprit particulier de légèreté "...
Mais son engagement "affectif" avec l'équipe du Fama Kiss, l'en empêche, semble t-il.......


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CH


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Inscrit le: 29 Avr 2008
Messages: 706

MessagePosté le: Ven 9 Déc - 10:38 (2011)    Sujet du message: Nouveau site internet de Cicaré SA Répondre en citant

Bonjour,

Pour répondre à GP: il y a presque aussi bien que le poids de F-PILA; le YOYO avec flotteurs: 338.5kg à vide.

http://www.yoyohelicopter.eu/

Le R22 est souvent décrié par les ulmistes, mais ensencé pour la version ULM à 500kg en Italie...le paradoxe est curieux.

CH


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Rotor


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MessagePosté le: Ven 9 Déc - 12:40 (2011)    Sujet du message: Nouveau site internet de Cicaré SA Répondre en citant

CH a écrit:


Le R22 est souvent décrié par les ulmistes, mais ensencé pour la version ULM à 500kg en Italie...le paradoxe est curieux.

CH



Ce genre d'affirmation en forme de généralité est tout simplement grotesque...
Et ne sert évidemment qu'à discréditer les "ulmistes"...
C'est toujours ton "dessein" à priori !?


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GP


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MessagePosté le: Ven 9 Déc - 12:57 (2011)    Sujet du message: Nouveau site internet de Cicaré SA Répondre en citant

Le R22 est decrié par.....tous ceux qui ne l'ont pas essayé!! 'c'est pas l'outil de tout le monde!!" Pour avoir volé dans la cité des anges, avec 2 ex-test pilot de Robinson ( Bob G . et Tim T.) je px vous assurer que c'est un taxi safe!! (et je ne vous dis pas tout....hips!)
Sur le fond ,l'helico ULm c pas mal, c'est sur la forme que c contestable; et puis ,vu le prix de ces tagazous,et leur durée de vie,on n'egalera pas de suite la fiabilité du R22 ,ni son rapport prix d'achat/ cout de revient...

B Madoff..
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CH


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Inscrit le: 29 Avr 2008
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MessagePosté le: Ven 9 Déc - 13:13 (2011)    Sujet du message: Nouveau site internet de Cicaré SA Répondre en citant

Absolument pas...l'argument commercial en vogue chez les ulmistes est de dire que le R22 tombe comme une pierre.


Le YOYO est présenté en Italie chez les "puristes" comme l'aboutissement des travaux de F.Robinson, il est préférable d'en rire.

Il y avait un projet de "YOYO" à la française...nous verrons bien dans les prochains mois si le projet avance ou non.

Pour faire rapide: un Kompres en ULM vole bien, en CNSK aussi, et si cet hélico était certifié ce serait la même chose. Tu pourras constater que je ne discrédite pas les ulmistes.

CH


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Rotor


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MessagePosté le: Ven 9 Déc - 13:35 (2011)    Sujet du message: Nouveau site internet de Cicaré SA Répondre en citant

CH a écrit:
Absolument pas...l'argument commercial en vogue chez les ulmistes est de dire que le R22 tombe comme une pierre.


CH



Nous n'avons pas les mêmes fréquentations "ulmistes"............. En as-tu vraiment !?? 


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GP


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Inscrit le: 04 Juin 2009
Messages: 595
Localisation: 34

MessagePosté le: Ven 9 Déc - 13:44 (2011)    Sujet du message: Nouveau site internet de Cicaré SA Répondre en citant

Moi j'en ai m"sieur!! Embarassed

Tous très sympas,pas d'elitisme ,com sur certains zaerodromes....mais on n'a pas la meme façon de concevoir la maintenance,ou meme la "formation".... qt au "CNRA",pour l'avoir vecu, si j'avais dû compter sur eux.......je ferai de la poterie...

"Aide toi, le ciel (Pierre?) d'aidera"

Le Père Noël....
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