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Del Castillo
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MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 11:37 (2012)    Sujet du message: qu'est ce que c'est ? Répondre en citant

Ah, bon il faut faire un palier pour les autres machines ??? Mr. Green

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MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 11:37 (2012)    Sujet du message: Publicité

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Jean Claude DEBREYER


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Inscrit le: 20 Juil 2008
Messages: 2 665
Localisation: Loir et Cher
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MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 12:44 (2012)    Sujet du message: qu'est ce que c'est ? Répondre en citant

jeangui91 a écrit:
un "canard" ne décolle pas au second régime... on peut aussitôt prendre la pente de montée et passer les 15 mètres avant les 600 mètres réglementaires.

Avec un mono place de 45 ch, on passe les 15 mètres en gyro bien avant 600 mètres, sans aucun vent, avec le seul prélancement manuel. Mais cette norme CNRA ne convient guère à l'éthique ULM.


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Haflinger


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Inscrit le: 16 Aoû 2011
Messages: 1 169

MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 12:46 (2012)    Sujet du message: qu'est ce que c'est ? Répondre en citant

Del Castillo a écrit:
Ah, bon il faut faire un palier pour les autres machines ??? Mr. Green


non pas pour les autres machines mais quand on decolle au second regime , c'est pas pareil

meme le rotor tourne dans le bon sens sur ce proto ce qui n'est pas le cas de tous a ce qu'il semble


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Del Castillo
Invité

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MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 15:23 (2012)    Sujet du message: qu'est ce que c'est ? Répondre en citant

Haflinger a écrit:
Del Castillo a écrit:
Ah, bon il faut faire un palier pour les autres machines ??? Mr. Green


non pas pour les autres machines mais quand on decolle au second regime , c'est pas pareil

meme le rotor tourne dans le bon sens sur ce proto ce qui n'est pas le cas de tous a ce qu'il semble


Pourtant tous îles instructeurs ULM insistent bien sur la nécessité d un palier...


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Haflinger


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Inscrit le: 16 Aoû 2011
Messages: 1 169

MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 16:07 (2012)    Sujet du message: qu'est ce que c'est ? Répondre en citant

rien de plus interressant et en rapport avec le sujet ?

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jeangui91


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Inscrit le: 24 Juil 2008
Messages: 446

MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 16:43 (2012)    Sujet du message: qu'est ce que c'est ? Répondre en citant

Jean Claude DEBREYER a écrit:
jeangui91 a écrit:
un "canard" ne décolle pas au second régime... on peut aussitôt prendre la pente de montée et passer les 15 mètres avant les 600 mètres réglementaires.
Avec un mono place de 45 ch, on passe les 15 mètres en gyro bien avant 600 mètres, sans aucun vent, avec le seul prélancement manuel. Mais cette norme CNRA ne convient guère à l'éthique ULM.




Cessez de comparer les avions et les voilures tournantes, c'est deux mondes totalement différents. Si les giro ont été classés dans la catégorie ULM, c'est pour échapper aux contraintes du CNRA et non pas parce que ça vole comme une "avionnette" (c'est ainsi que l'on appelait autrefois les avions très légers et faiblement motorisés). D'ailleurs il y a belle lurette que les ULM ne sont ni ultra-légers, ni légers non plus, ni faiblement motorisés.

JG


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Jean Claude DEBREYER


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Inscrit le: 20 Juil 2008
Messages: 2 665
Localisation: Loir et Cher
Masculin

MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 19:31 (2012)    Sujet du message: qu'est ce que c'est ? Répondre en citant

jeangui91 a écrit:
Cessez de comparer les avions et les voilures tournantes, c'est deux mondes totalement différents. .

Est-ce moi qui ai parlé de Varieze ?
La philosophie ULM c'est que l'atterrissage en campagne pour cause de panne moteur ne présente pas un danger particulier. Le gyro y trouve tout à fait sa place.


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Xavier AVERSO


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Inscrit le: 15 Nov 2009
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MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 20:56 (2012)    Sujet du message: qu'est ce que c'est ? Répondre en citant

J'ai répondu a jeanguy91 qui préfère le varieze au gyro en photo a la première page du post, j'aime bien ce que dit jeanguy91 qui est surement un vrai constructeur ça se sent bien dans ces écrit mais moi je préfère voler comme un moineau et pas comme un goéland voila pourquoi le gyro me va bien, a chacun ces goûts...

Xavier


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jeangui91


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Inscrit le: 24 Juil 2008
Messages: 446

MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 21:16 (2012)    Sujet du message: qu'est ce que c'est ? Répondre en citant

Oui l'atterrissage en campagne, parlons-en ; sur la liste Yahoo FOXPAPA nous venons de perdre dimanche dernier un membre et son épouse car leur ULM s'est crashé peu après le décollage. Comme c'est en région boisée ULM ou pas ils n'ont eu aucune chance de survie au crash d'autant plus que le crash a provoqué un incendie de foret. Tout dépend donc de ce que l'on survole.
JG 


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Xavier AVERSO


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Inscrit le: 15 Nov 2009
Messages: 747
Localisation: Toulouse
Masculin Capricorne (22déc-19jan)

MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 21:28 (2012)    Sujet du message: qu'est ce que c'est ? Répondre en citant

Ne pas confondre crash et atterrissage en campagne!

Xavier


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jeangui91


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Inscrit le: 24 Juil 2008
Messages: 446

MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 21:39 (2012)    Sujet du message: qu'est ce que c'est ? Répondre en citant

Xavier AVERSO a écrit:
Ne pas confondre crash et atterrissage en campagne!
Xavier




Pour moi un crash peut être le résultat d'un atterrissage en campagne qui finit mal.

JG


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girodreamer
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MessagePosté le: Sam 25 Aoû - 02:01 (2012)    Sujet du message: qu'est ce que c'est ? Répondre en citant

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Haflinger


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Inscrit le: 16 Aoû 2011
Messages: 1 169

MessagePosté le: Sam 25 Aoû - 11:33 (2012)    Sujet du message: qu'est ce que c'est ? Répondre en citant

la je rigole,
pretendre qu'un atterrisage force en campagne pour cause de panne moteur ne presente pas de danger particulier parce qu'on est dans un ULM , parler de cone de securite avec la finesse (ou plutot la grossierete) d'un giro , de parachutage dans des arbres , arretez de rever


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girodreamer
Invité

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MessagePosté le: Sam 25 Aoû - 14:46 (2012)    Sujet du message: qu'est ce que c'est ? Répondre en citant

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Gérard BEAUDOIN
Invité

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MessagePosté le: Sam 25 Aoû - 14:49 (2012)    Sujet du message: qu'est ce que c'est ? Répondre en citant

Haflinger a écrit:

la je rigole,
pretendre qu'un atterrisage force en campagne pour cause de panne moteur ne presente pas de danger particulier parce qu'on est dans un ULM , parler de cone de securite avec la finesse (ou plutot la grossierete) d'un giro , de parachutage dans des arbres , arretez de rever
rien de plus intéressant et en rapport avec le sujet ?

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 08:54 (2017)    Sujet du message: qu'est ce que c'est ?

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