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Info MOSQUITO
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girodreamer
Invité

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MessagePosté le: Jeu 27 Sep - 16:06 (2012)    Sujet du message: Info MOSQUITO Répondre en citant

annulé

Dernière édition par girodreamer le Mar 19 Fév - 23:37 (2013); édité 2 fois
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MessagePosté le: Jeu 27 Sep - 16:06 (2012)    Sujet du message: Publicité

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Rotor


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Inscrit le: 29 Sep 2008
Messages: 871
Localisation: France

MessagePosté le: Jeu 27 Sep - 18:05 (2012)    Sujet du message: Info MOSQUITO Répondre en citant

girodreamer a écrit:
Hello
et les turbines elles sont fabriquées par quoi ?
je veux dire c'est suivi comme production ou c'est des turbine reconsitionnées et plus fabriquées (excusez mon ignorance)
salut


Exacte Jean-Mi, c'est un élément de plus qui me gêne sur le concept "turbine" c'est que c'est de l’occasion "rare" et du reconditionné... Rolling Eyes


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eric raffier


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Inscrit le: 27 Nov 2011
Messages: 276
Localisation: montauban
Masculin

MessagePosté le: Jeu 27 Sep - 18:27 (2012)    Sujet du message: Info MOSQUITO Répondre en citant

YES !! trés joli !!
_________________
eric


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Fred


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Inscrit le: 21 Juil 2010
Messages: 154
Localisation: seychelles
Masculin Lion (24juil-23aoû)

MessagePosté le: Ven 2 Nov - 10:06 (2012)    Sujet du message: Info MOSQUITO Répondre en citant

Hou La la!!
La Turbine pourquoi faire??




 là je vole avec le MZ 202 et l'échappement Tuné (gain de puissance annoncé 20%) déja que je ne me suis jamais retrouvé en "manque de puissance" (78kg) mais à part au moment de l'accrochage je ne sens même plus mon governor travailler..


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Gérard BEAUDOIN
Invité

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MessagePosté le: Ven 30 Nov - 22:58 (2012)    Sujet du message: Info MOSQUITO Répondre en citant

Eric Raffier l'a mise sur Facebook, comme je ne la vois pas sur le forum je vous en donne le lien Okay

http://www.airliners.net/photo/Alexander-Mosquito-XE/2192367/L/&sid=190…

Gérard


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Rotor


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Inscrit le: 29 Sep 2008
Messages: 871
Localisation: France

MessagePosté le: Sam 1 Déc - 02:03 (2012)    Sujet du message: Info MOSQUITO Répondre en citant

Gérard c'est le XE MZ-202 pas le XET... Le classique bi-cylindre, pas le turbine.
Merci pour le lien -- ça gueule de requin est sympatoche !  Wink


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Del Castillo
Invité

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MessagePosté le: Sam 1 Déc - 09:44 (2012)    Sujet du message: Info MOSQUITO Répondre en citant

Super classe ce petit appareil !

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Gérard BEAUDOIN
Invité

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MessagePosté le: Sam 1 Déc - 10:59 (2012)    Sujet du message: Info MOSQUITO Répondre en citant

Bonjour

Il me semble, si je ne m'abuse Cool , voir deux courroies de transmission en haut, n'y en avait il pas qu'une sur les premiers appareils?

Gérard


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Rotor


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Inscrit le: 29 Sep 2008
Messages: 871
Localisation: France

MessagePosté le: Sam 1 Déc - 12:13 (2012)    Sujet du message: Info MOSQUITO Répondre en citant

Non, non, Gérard, toujours deux (comme papa)... Redondance au cas où... mais jamais cassée... courroie kevlar, équivalent aux courroies utilisées sur les moto Harley en remplacement de la chaine...

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