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Nouvelle tête Rotor Averso V6
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Bobcat


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Inscrit le: 01 Mai 2008
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Masculin Bélier (21mar-19avr) 鷄 Coq

MessagePosté le: Mer 10 Oct - 11:34 (2012)    Sujet du message: Nouvelle tête Rotor Averso V6 Répondre en citant

Il faut juste avoir envie de voler....
_________________
Pil/Ins pro/privé hélico, environ 6000 heures de vol sous voilures tournantes ( je ne marque pas mes heures sur ULM). Vole sur Paramoteur, Hélico et autogire....


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MessagePosté le: Mer 10 Oct - 11:34 (2012)    Sujet du message: Publicité

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Arnaud


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Inscrit le: 21 Jan 2009
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Masculin Verseau (20jan-19fev) 猴 Singe

MessagePosté le: Mer 10 Oct - 12:34 (2012)    Sujet du message: Nouvelle tête Rotor Averso V6 Répondre en citant

... et pas la trouille
_________________
I don't drive fast, I just fly low


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Del Castillo
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MessagePosté le: Mer 10 Oct - 13:35 (2012)    Sujet du message: Nouvelle tête Rotor Averso V6 Répondre en citant

J achete pas un rotor, j achète un plaisir disponible quand je le souhaite. C est un tout.

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Del Castillo
Invité

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MessagePosté le: Mer 10 Oct - 13:40 (2012)    Sujet du message: Nouvelle tête Rotor Averso V6 Répondre en citant

Haflinger a écrit:
tu sais il y a un moyen simple de construire vite :
adapter la conception a ses moyens techniques , surtout quand on a peu de moyens techniques ou financiers , cela a ete la recette gagnante des pioniers de l'ULM

alors qu est ce t attends pour démontrer ce que tu avances ?


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Bobcat


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Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 2 347
Localisation: Thailande
Masculin Bélier (21mar-19avr) 鷄 Coq

MessagePosté le: Mer 10 Oct - 14:06 (2012)    Sujet du message: Nouvelle tête Rotor Averso V6 Répondre en citant

La, tu touches le fond du problème...... Dire n'est pas faire..... Mr. Green
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Pil/Ins pro/privé hélico, environ 6000 heures de vol sous voilures tournantes ( je ne marque pas mes heures sur ULM). Vole sur Paramoteur, Hélico et autogire....


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Gyrophile


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Inscrit le: 27 Aoû 2012
Messages: 84

MessagePosté le: Mer 10 Oct - 16:20 (2012)    Sujet du message: Nouvelle tête Rotor Averso V6 Répondre en citant

Il y a un bon moyen de voler sur un très bon gyro à pas (trop) cher :
On se met à 3 bons copains, on achète un (ELA/MAGNI/AUTOGIRO) d'occaz de 300 h  à 36 000 €, ce qui fait 12 000 € chacun, soit bien moins cher qu'une voiture citadine incapable de décoller de plus de 30 cm.
Comme on vole chacun entre 50 et 100 h par an, l'engin n'est pas surbooké. Comme on s'entend bien, les rares doublons de réservation sont très vite et très bien gérés.
Tous les frais fixes sont divisés par 3.
Et on a un gyro fiable, agréable à piloter, sans surprise, facile à assurer, qui en plus se revendra sans laisser trop de plumes si on jour on le souhaite.


Evidemment, faut avoir 2 bons copains !


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olb13


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Messages: 423
Masculin Capricorne (22déc-19jan) 猴 Singe

MessagePosté le: Mer 10 Oct - 18:58 (2012)    Sujet du message: Nouvelle tête Rotor Averso V6 Répondre en citant

Gyrophile a écrit:

Il y a un bon moyen de voler sur un très bon gyro à pas (trop) cher :
On se met à 3 bons copains, on achète un (ELA/MAGNI/AUTOGIRO) d'occaz de 300 h  à 36 000 €, ce qui fait 12 000 € chacun, soit bien moins cher qu'une voiture citadine incapable de décoller de plus de 30 cm.
Comme on vole chacun entre 50 et 100 h par an, l'engin n'est pas surbooké. Comme on s'entend bien, les rares doublons de réservation sont très vite et très bien gérés.
Tous les frais fixes sont divisés par 3.
Et on a un gyro fiable, agréable à piloter, sans surprise, facile à assurer, qui en plus se revendra sans laisser trop de plumes si on jour on le souhaite.


Evidemment, faut avoir 2 bons copains !

en plus cela marche bien , chez podo il y un pacs pour un giro ,cela a l air de fonctionner , pas vrai Gyrophile Wink


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girodreamer
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MessagePosté le: Mer 10 Oct - 19:24 (2012)    Sujet du message: Nouvelle tête Rotor Averso V6 Répondre en citant

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Florent


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Inscrit le: 16 Juin 2008
Messages: 469
Localisation: 38

MessagePosté le: Mer 10 Oct - 20:03 (2012)    Sujet du message: Nouvelle tête Rotor Averso V6 Répondre en citant

Del Castillo a écrit:

Haflinger a écrit:
tu sais il y a un moyen simple de construire vite :
adapter la conception a ses moyens techniques , surtout quand on a peu de moyens techniques ou financiers , cela a ete la recette gagnante des pioniers de l'ULM

alors qu est ce t attends pour démontrer ce que tu avances ?


Ben justement, c'est le serpent qui se mord la queue... il critique le dernier rotor de marque Averso, ensuite il dit qu'il faut adapter la conception à ses moyens techniques  !!!
Trop fort le gars !!! on a tous nous petits paradoxes hein...


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Haflinger


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Inscrit le: 16 Aoû 2011
Messages: 1 169

MessagePosté le: Mer 10 Oct - 20:30 (2012)    Sujet du message: Nouvelle tête Rotor Averso V6 Répondre en citant

Florent a écrit:
...............Ben justement, c'est le serpent qui se mord la queue... il critique le dernier rotor de marque Averso, ensuite il dit qu'il faut adapter la conception à ses moyens techniques  !!!
Trop fort le gars !!! on a tous nous petits paradoxes hein...


pour commencer je n'ai pas critique "le dernier rotor de marque Averso" ,

ensuite la remarque s'addressait a Girodreamer qui peine a finir son giro , une observation constructive a defaut de lui donner la main , peut-etre que tu n'en a pas saisi le sens ?

quand a la remarque de Castillo je la met sur la pile des inombrables qu'il deverse dans le seul but d'etre blessant , il faut dire qu'en dehors de ca il n'a rien a dire , et n'a jamais rien fait de lui-meme a ce qu'il semble

pour ce qui est de mes moyens techniques et financiers sache qu'ils sont quasi nuls et que j'ai d'autres priorites pour le moment


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girodreamer
Invité

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MessagePosté le: Mer 10 Oct - 21:08 (2012)    Sujet du message: Nouvelle tête Rotor Averso V6 Répondre en citant

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jeangui91


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Messages: 446

MessagePosté le: Jeu 11 Oct - 08:52 (2012)    Sujet du message: Nouvelle tête Rotor Averso V6 Répondre en citant

Gyrophile a écrit:
Il y a un bon moyen de voler sur un très bon gyro à pas (trop) cher : On se met à 3 bons copains, on achète un (ELA/MAGNI/AUTOGIRO) d'occaz de 300 h  à 36 000 €, ce qui fait 12 000 € chacun, soit bien moins cher qu'une voiture citadine incapable de décoller de plus de 30 cm.
Comme on vole chacun entre 50 et 100 h par an, l'engin n'est pas surbooké. Comme on s'entend bien, les rares doublons de réservation sont très vite et très bien gérés.
Tous les frais fixes sont divisés par 3.
Et on a un gyro fiable, agréable à piloter, sans surprise, facile à assurer, qui en plus se revendra sans laisser trop de plumes si on jour on le souhaite.


Evidemment, faut avoir 2 bons copains !



Bonjour,
C'est en partant de cette idée que ce sont créés quasiment tous les aéro-clubs. En fait pour créer une association il faut être un peu plus que 3 je crois et cela tombe bien parce qu'à 3 le système de la copropriété risque d'être difficile à vivre. En effet la difficulté est grande de réunir toutes les conditions évoquées par gyrophile. A l'usage il n'est pas rare que l'un des 3 ne trouve que ses heures de vol ne lui coûtent bien plus cher qu'aux autres à cause des frais fixes divisés par 3.
JG 


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Del Castillo
Invité

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MessagePosté le: Jeu 11 Oct - 09:00 (2012)    Sujet du message: Nouvelle tête Rotor Averso V6 Répondre en citant

Haflinger a écrit:

Florent a écrit:

...............Ben justement, c'est le serpent qui se mord la queue... il critique le dernier rotor de marque Averso, ensuite il dit qu'il faut adapter la conception à ses moyens techniques  !!!
Trop fort le gars !!! on a tous nous petits paradoxes hein...



pour commencer je n'ai pas critique "le dernier rotor de marque Averso" ,

ensuite la remarque s'addressait a Girodreamer qui peine a finir son giro , une observation constructive a defaut de lui donner la main , peut-etre que tu n'en a pas saisi le sens ?

quand a la remarque de Castillo je la met sur la pile des inombrables qu'il deverse dans le seul but d'etre blessant , il faut dire qu'en dehors de ca il n'a rien a dire , et n'a jamais rien fait de lui-meme a ce qu'il semble

pour ce qui est de mes moyens techniques et financiers sache qu'ils sont quasi nuls et que j'ai d'autres priorites pour le moment


Sans existence fixe, toujours en train de critiquer la société ou de refaire le monde avec des discours que tu n'es même pas sûr de comprendre, dans un langage provocateur à l'abri de ton statut d'anonyme, t'es un peu le clodo de ce forum qui rêverait d'en être le terroriste. Alors on alimente un peu tes invectives, on regarde ton muppet show, mais on regrette tous que tu aies choisi cette place. Détruis toi du virtuel et reviens un jour sous ta vraie identité, tu n'en seras que mieux...


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Haflinger


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Inscrit le: 16 Aoû 2011
Messages: 1 169

MessagePosté le: Jeu 11 Oct - 09:33 (2012)    Sujet du message: Nouvelle tête Rotor Averso V6 Répondre en citant

va te faire foutre Castillo , je n'ai que faire de tes jugements

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Haflinger


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Inscrit le: 16 Aoû 2011
Messages: 1 169

MessagePosté le: Jeu 11 Oct - 09:38 (2012)    Sujet du message: Nouvelle tête Rotor Averso V6 Répondre en citant

jeangui91 a écrit:
......C'est en partant de cette idée que ce sont créés quasiment tous les aéro-clubs........JG 

oui c'est exactement ca , que manque t'il a l'ULM pour faire de meme car si les clubs avion ont des difficultes cela vient des nombreuses entraves qu'on leur place alors que l'ULM est assez libre


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