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Atterissage de précision
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Auteur Message
Del Castillo
Invité

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MessagePosté le: Lun 22 Oct - 16:19 (2012)    Sujet du message: Atterissage de précision Répondre en citant

Xavier AVERSO a écrit:


Premier vol du : ROXA  AX-08

Roger CONTIE et Xavier

C'est beau et ça vole, le vrai bonheur !
Qu'est ce que cela donne comme caractéristiques (masse, performances, stabilité / maniabilité) ? Est-ce destiné à devenir un kit ?


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MessagePosté le: Lun 22 Oct - 16:19 (2012)    Sujet du message: Publicité

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Gérard BEAUDOIN
Invité

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MessagePosté le: Lun 22 Oct - 19:54 (2012)    Sujet du message: Atterissage de précision Répondre en citant

Un grand BRAVO à tous les deux pour cette belle réalisation.

Gyroscopiques félicitations
Gérard


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Claude Nowak


En ligne

Inscrit le: 17 Nov 2009
Messages: 1 490
Localisation: Bretagne
Masculin Taureau (20avr-20mai)

MessagePosté le: Lun 22 Oct - 20:38 (2012)    Sujet du message: Atterissage de précision Répondre en citant

Bravo a vous deux.
Et alors, comment vole t-il?
Claude


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olb13


Hors ligne

Inscrit le: 11 Juil 2010
Messages: 423
Masculin Capricorne (22déc-19jan) 猴 Singe

MessagePosté le: Lun 22 Oct - 20:48 (2012)    Sujet du message: Atterissage de précision Répondre en citant

et la roue avant elle  fonctionne bien maintenant ? Embarassed

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Xavier AVERSO


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Inscrit le: 15 Nov 2009
Messages: 747
Localisation: Toulouse
Masculin Capricorne (22déc-19jan)

MessagePosté le: Lun 22 Oct - 23:06 (2012)    Sujet du message: Atterissage de précision Répondre en citant

Comme je vous l'ai dit ce gyro est en période de mise au point cependant il vole très bien , il est plus rapide qu'envisagé  ( en mono pas encore testé en bi ) il est assez silencieux, je devrais dire nettement moins bruyant que son vieux cousin l'AX-05, un peu délicat au décollage il va falloir reculer le train principal, revoir les freins a disques et s'habituer.

Poids : 260 Kg
Puissance : 100 cv d'après ce que dit Rotax
Hélice : Duc
Rotor : AVERSO-Stella 860 cm
Tête de rotor : AVERSO V5-BC  les butées centrifuges sont nécessaires du fait du recul et de la hauteur de l'ensemble empennage ( prévu lors du projet )
Le stabilisateur horizontal a du dièdre et un calage en négatif de 6°
le mat est en tube alu 2024 de 80 mm de diamètre et de 3,2 mm d'épaisseur
Le tube de quille sous la cabine est en alu 2017 de diamètre 52 mm
le tube qe quille arrière est un carré inox de 60 épaisseur 1,5 mm
La cabine est italienne ( Ferrari ULM...il faut au moins ça!! )
Instruments de bord : il y en a trop...
Prélançeur : 230 tours
Régime du rotor en mono : 320 tours

Je n'ai pas encore volé sans les portes, l'appareil est vif et stable, il va maintenant revenir a l'atelier pour les modifs et les essais reprendrons ensuite.
Cet appareil est de construction amateur et il n'est pas envisagé d'en faire des Kits, il est fait pour partager les vols avec Roger.

Xavier


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THIERRY 58


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Inscrit le: 30 Aoû 2010
Messages: 33
Localisation: FLEMALLE BELGIUM
Masculin Verseau (20jan-19fev)

MessagePosté le: Ven 26 Oct - 00:01 (2012)    Sujet du message: Atterissage de précision Répondre en citant

Sacré Xavier, félicitations
Superbe machine,du beau boulot.
+ de photos svp.

Thierry


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 00:50 (2017)    Sujet du message: Atterissage de précision

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