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chgt moteur

 
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Auteur Message
cristian


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MessagePosté le: Sam 5 Oct - 11:29 (2013)    Sujet du message: chgt moteur Répondre en citant

jp tu suggérait de descendre le tube quille pour pouvoir augmenter le diamètre hélice  , ce qui est une très bonne idée !
mon problème est que avec mon hélice de 1m46 je n'ai que 10 cm de garde en haut entre le bout de pale hélice et la pale rotor en butée arrière !
a combien peut on raisonnablement réduire cette garde ou alors augmenter la garde en jouant sur la butée de tète de rotor ?
autrement je suis obligé de descendre le moteur , ce qui n'est pas une mince affaire
qu'en pense tu ?


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MessagePosté le: Sam 5 Oct - 11:29 (2013)    Sujet du message: Publicité

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Claude Nowak


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Inscrit le: 17 Nov 2009
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MessagePosté le: Dim 6 Oct - 08:19 (2013)    Sujet du message: chgt moteur Répondre en citant

10 cm,C est déjà pas mal. Je crois me rappeler que les Magni ont moins que ça ( a confirmer).
Et combien as tu entre l hélice et le tube quille?
Claude


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cristian


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Inscrit le: 19 Sep 2012
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MessagePosté le: Dim 6 Oct - 09:57 (2013)    Sujet du message: chgt moteur Répondre en citant

j'ai 4 cm entre le bout de l'helice et le tube quille
si je ne laisse que 4 cm en haut egalement , je peu mettre une helice de 1 m52 ( 6 cm de gain )
ce serait deja un peu mieux , surtout associer a un rotax 582 qui me ferait gagner 30% de puissance.
dans ce cas je n'ai qu'a rehausser le bati moteur de 3 cm ce qui ne pose pas de gros probleme ( juste 2 trous a repercer )
christian


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Claude Nowak


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Inscrit le: 17 Nov 2009
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MessagePosté le: Dim 6 Oct - 22:00 (2013)    Sujet du message: chgt moteur Répondre en citant

Je serai tenter de dire que ça doit aller.( a part le bruit que ça va générer, le passage de chaque pale d hélice va " claquer" sur le tube)
Avec un bon empennage, tu ne dois plus te mettre dans une mauvaise situation du genre oscillation induite qui te ferait 
flamber les pales jusqu a toucher l hélice et si tu pilotes normalement, plus de battement de rotor qui, la aussi, pourrait aussi toucher l hélice.
Claude


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cristian


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Inscrit le: 19 Sep 2012
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MessagePosté le: Dim 6 Oct - 23:21 (2013)    Sujet du message: chgt moteur Répondre en citant

en fait sur ce guepard le siege a été surélevé d'une bonne dizaine de centimetres , ce qui l'a rendue tres stable en tangage et
il se comporte de facon tres saine . quand au probleme que tu evoque du claquement sur le tube  je verrait si cela est effectif et genant, auquel cas
je descendrait un peu le tube de quille . je prefere proceder pas a pas!
christian


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 16:29 (2017)    Sujet du message: chgt moteur

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