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Modes de réglage nouveau bascule.
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gma


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Inscrit le: 15 Déc 2010
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MessagePosté le: Mar 18 Mar - 01:41 (2014)    Sujet du message: Modes de réglage nouveau bascule. Répondre en citant

Je calcule, juste ça !... Mr. Green ... En 2016, je saurais si c'est bon, pas avant...
Rolling Eyes
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L'inconvénient du plomb dans la cervelle est qu'il provoque, chez certains sujets, des crises de "saturnisme"...


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MessagePosté le: Mar 18 Mar - 01:41 (2014)    Sujet du message: Publicité

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Claude Nowak


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Inscrit le: 17 Nov 2009
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MessagePosté le: Mar 18 Mar - 09:18 (2014)    Sujet du message: Modes de réglage nouveau bascule. Répondre en citant

Raymond,
Est ce que c est la réponse a ma question? Tu calcules quoi? 
Claude


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Hervé 31


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Inscrit le: 14 Juin 2010
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MessagePosté le: Mar 18 Mar - 10:57 (2014)    Sujet du message: Modes de réglage nouveau bascule. Répondre en citant

Claude Nowak a écrit:
Plus sérieusement,Raymond, tu fabriques quoi exactement pour Airbus? 
Claude


Ben des Airbus, non ?  Mort de Rire







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gma


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Inscrit le: 15 Déc 2010
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MessagePosté le: Mar 18 Mar - 13:38 (2014)    Sujet du message: Modes de réglage nouveau bascule. Répondre en citant

@ Hervé 31 : Ah ! C'est excellent Hervé, merci beaucoup pour ce clin d'oeil j'adore !... @ Claude : Je pense pas utiles et autorisés les détails de ce job sur ce forum. Cela concerne l'avenir de l'usinage des panneaux de voilure sur des machines de grandes dimensions (100 m de long) actuellement utilisées (voilure grande envergure). C'est du calcul de structure selon les dispersions d'usinage et le sectionnement à partir des données aéroélastiques. Mon expêrience en ajustage cellule chez Dassault me sert beaucoup et est appréciée... Ça évite de théoriser...
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Dernière édition par gma le Mar 18 Mar - 19:33 (2014); édité 1 fois
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Jean Claude DEBREYER


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MessagePosté le: Mar 18 Mar - 15:46 (2014)    Sujet du message: Modes de réglage nouveau bascule. Répondre en citant



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gma


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Inscrit le: 15 Déc 2010
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Masculin Taureau (20avr-20mai)

MessagePosté le: Mar 18 Mar - 16:06 (2014)    Sujet du message: Modes de réglage nouveau bascule. Répondre en citant

Après le monoplan bois puis l'autogire bois, Jean Claude se lance dans le smiley en bois façon Pinocchio. Le bois vous poursuit Jean Claude, c'est un traumatisme de l'enfance ? Bon ! je vous rassure, moi c'est la ferraille...
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Jean Claude DEBREYER


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Inscrit le: 20 Juil 2008
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MessagePosté le: Mar 18 Mar - 20:07 (2014)    Sujet du message: Modes de réglage nouveau bascule. Répondre en citant

Je ne suis pas sûr d'être psycho rigide:  Un Pou du Ciel biplace  en bois, un Bensen en Dural, une aile volante en bois (qu'un connaisseur n'appellerait pas "monoplan"), suivie d'une  autre en stratifié verre/epoxy.



Peut-être qu'un jour j'essaierais le tube d'acier. J'aurais besoin de leçons mais Gma pourra sûrement...Ah non ?.. Pas une seule photo de sa compétence pratique?.. Bizarre.


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gma


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MessagePosté le: Mer 19 Mar - 09:36 (2014)    Sujet du message: Modes de réglage nouveau bascule. Répondre en citant

Je me souviens effectivement du JCD ''Pélican'' que j'ai découvert à l'époque avec les ''cahiers du RSA''. Ce n'est donc pas un ''monoplan'' à aile cantilever, train monotrace, monomoteur propulsif, monoplace (vous conjuguiez tout en mono, c'était la chouette idée) ? ... @ Loa : Pour ma part, je terminerais en disant que je trouve le système Alemany un peu compliqué, mais c'est du beau boulot. La même réserve que Gérard Beaudouin sur les vis téton.
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Claude Nowak


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Inscrit le: 17 Nov 2009
Messages: 1 488
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Masculin Taureau (20avr-20mai)

MessagePosté le: Mer 19 Mar - 14:54 (2014)    Sujet du message: Modes de réglage nouveau bascule. Répondre en citant

En théorie, ça marche, mais en pratique????
Claude


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alcyon
Invité

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MessagePosté le: Mer 19 Mar - 20:14 (2014)    Sujet du message: claude Répondre en citant

,,

Dernière édition par alcyon le Sam 5 Sep - 14:07 (2015); édité 1 fois
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gma


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Masculin Taureau (20avr-20mai)

MessagePosté le: Mer 19 Mar - 20:20 (2014)    Sujet du message: Modes de réglage nouveau bascule. Répondre en citant

C'est du calcul... Pour la pratique. En fonction des défauts machine et des reprises de dérogation qui résultent, ces calculs permettent de valider la durée de vie des panneaux de voilure en fonction des efforts pour lesquels ils sont certifiés. Si par exemple la pièce bonne a une durée de vie de 40000 h et qu'une faiblesse consécutive a une tolérance loupée affecte cette durée de vie, ce panneau sera monté sur une aile, mais changé plus tôt lors d'une GV.
Ensuite, le même calcul détermine le degré de qualité supplémentaire qu'il faut déployer pour mener la reprise de dérogation (état de surface des retouches, tolérances des portées, traitements complémentaires).
Enfin, un troisième volet de ces calculs concerne l'affectation des machines. Ainsi, si une machine, à cause de sa géométrie limite compromet le fraisage des panneaux d'intrados plus précis, on peut décider de ne lui confier que des panneaux d'exdrados ou plus petits afin de maîtriser ses dispersions le temps de programmer une remise en ordre.

Les travaux actuels préparent les fraiseuses "long bed cutting machines" à la génération "neo" déjà active sur 320 et 330 ravitailleur, mais généralisée d'ici 2016.

Ca t'éclaire ?
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Xavier AVERSO


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Localisation: Toulouse
Masculin Capricorne (22déc-19jan)

MessagePosté le: Mer 19 Mar - 21:40 (2014)    Sujet du message: Modes de réglage nouveau bascule. Répondre en citant

....et Boeing fait la gueule Shocked

Xavier


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