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petite présentation

 
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hgri


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Inscrit le: 24 Déc 2014
Messages: 77
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MessagePosté le: Jeu 25 Déc - 17:25 (2014)    Sujet du message: petite présentation Répondre en citant

Bonjour a toutes et tous, 
 Hervé GRIGNON 42 ans , amoureux des voilures tournantes depuis tout petit, j'ai pu réalisé mon rêve il y a trois ans
  J ai poussé la porte d'un hangars à Amien, fait un galop d'essai sur MT03 avec MR Ricochet ... la suite... j'ai passé mon PPLh et je fini actuellement mon ATPLH/IR théorique.
Le forum!!! je le lis en invité, depuis 3 ans maintenant, parfois je vois passé des articles ou des videos qui pourraient intéresser la communauté.
 donc me voila.
Quand à l'autogire, je ne l'oubli pas et dès que possible je m'y met


voila  joyeux noel à tous


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MessagePosté le: Jeu 25 Déc - 17:25 (2014)    Sujet du message: Publicité

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Gérard BEAUDOIN
Invité

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MessagePosté le: Sam 27 Déc - 01:28 (2014)    Sujet du message: petite présentation Répondre en citant

Bonjour et bien venu sur le forum

L' ATPLH/IR c'est pour être pilote pro hélico ?

Meilleurs vœux à toi aussi

Gérard


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Bobcat


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Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 2 380
Localisation: Thailande
Masculin Bélier (21mar-19avr) 鷄 Coq

MessagePosté le: Lun 29 Déc - 02:27 (2014)    Sujet du message: petite présentation Répondre en citant

Gérard, je crois que les pilotes de ligne hélicoptère "privé" doivent sur compter sur les doigts de la main d'un manchot..... Mr. Green   Car comme son nom l'indique "Airline Transportation pilot"   c'est la licence pour transporter des passagers en ligne  Okay
_________________
Pil/Ins pro/privé hélico, environ 6000 heures de vol sous voilures tournantes ( je ne marque pas mes heures sur ULM). Vole sur Paramoteur, Hélico et autogire....


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Gérard BEAUDOIN
Invité

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MessagePosté le: Mer 31 Déc - 00:07 (2014)    Sujet du message: petite présentation Répondre en citant

Ah, ça veut dire "Pilote d'Hélicoptère de Ligne qualifié Vol au Instruments" YES ! Oui c'est rare comme qualif peut être en offshore.

Gérard


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Bobcat


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Inscrit le: 01 Mai 2008
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Localisation: Thailande
Masculin Bélier (21mar-19avr) 鷄 Coq

MessagePosté le: Mer 31 Déc - 02:42 (2014)    Sujet du message: petite présentation Répondre en citant

Déjà le PPLH  Pilote Professionnel Helicoptere que nous "Européens" appelons CPLH maintenant : "Commercial Pilot License Helicopter" est une licence "professionnelle comme son nom l'indique.. ATPLH "IR" (Instrument Rating) est un pléonasme...Puisque pour être ATPLH, il faut détenir un IR valide..

Un CPLH "IR"  c'est comme un ATPLH sauf, (je simplifie) pour le nombre de passagers transportés. Si mes souvenirs sont bons, il faut un ATPLH à partir de 19 pax..


un CPLH IR ( ou pas) peut transporter  jusqu'à 18 passagers dans son appareil  au delà, il lui faut détenir un ATPLH....


Et tu as raison, ce genre de license est courant en off shore, beaucoup moins dans nos contrées.  Okay
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hgri


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Inscrit le: 24 Déc 2014
Messages: 77
Localisation: halluin
Masculin

MessagePosté le: Ven 2 Jan - 12:53 (2015)    Sujet du message: petite présentation Répondre en citant

Bonjour a tous et merci de votre accueil.


Tous est presque dit, j'espère  finir ma formation cette année.


@Bocat: l' ATPLH Vfr existe,  c'est pour cela que j'ai pris l'habitude de le préciser.  Pour le reste vous avez assez bien résumé.


ref: JAR-FLC subpart J
Appendix 1 to JAR-FCL 2.470
Theoretical [K][ ]nowledge [Syllabus][ ] – [ATPL/IR,] ATPL, [CPL and IR] 




 


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Bobcat


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Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 2 380
Localisation: Thailande
Masculin Bélier (21mar-19avr) 鷄 Coq

MessagePosté le: Ven 2 Jan - 13:26 (2015)    Sujet du message: petite présentation Répondre en citant

Je ne savais pas...pour moi pour être ATPL Il fallait être IR... Mais c'est toi qui est dans les bouquins... Mr. Green
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Pil/Ins pro/privé hélico, environ 6000 heures de vol sous voilures tournantes ( je ne marque pas mes heures sur ULM). Vole sur Paramoteur, Hélico et autogire....


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hgri


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Inscrit le: 24 Déc 2014
Messages: 77
Localisation: halluin
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MessagePosté le: Ven 2 Jan - 13:49 (2015)    Sujet du message: petite présentation Répondre en citant

Oui je ne le savais pas non plus avant de le lire, car  comme toi , et je pense la plus part, ATPL= IR d'office et ben non, pas pour nos voilures;
c'est comme la passerelle hélico, un ATPLA peu devenir ATPLH mais pas l'inverse. Vas comprendre?????


quand au bouquins  Crying or Very sad  çà vas explosé


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 05:44 (2017)    Sujet du message: petite présentation

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