le forum de l'autogire

[Rogerdu13]

Bonjour, c'est de la psychologie Jean Claude Vandamme ou j' ai besoin d'un décodeur!

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[Bobcat]

Confusion mentale ????
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Pil/Ins pro/privé hélico, environ 6000 heures de vol sous voilures tournantes ( je ne marque pas mes heures sur ULM). Vole sur Paramoteur, Hélico et autogire....

[grebplan@orange.fr]

Bonjour ," Il faut bien de temps en temps mettre (les pieds dans le plat) pour réveiller les consciences", cordialement,  c'est toi qui le dit, méfions-nous, de l'écrit autant que des paroles, la liberté du berger s'arrête où commence le vide du précipice ou celui du propos, par contre il peux y avoir des effets induits très négatifs lorsque l'on stigmatise une discipline dans un forum;  cordialement la bergere.

[Bobcat]

C'est pas faux.....
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Pil/Ins pro/privé hélico, environ 6000 heures de vol sous voilures tournantes ( je ne marque pas mes heures sur ULM). Vole sur Paramoteur, Hélico et autogire....

[invité du soir, espoir]

 +1 ..

[pascal]

salut tout le monde, je repassais par là, mon avis sur la question d'accident.
j'ai comme idée que les accidents en giro seraient plutôt liés à des problème de casse en vol non lié au pilotage, parceque je ne sais pas, mais quand même faut le faire exprès pour faire une connerie au niveau pilotage.

[Alain]

Non Pascal. Tu noteras à la lecture des rapports d'accidents que 99% arrivent près du sol... et ce n'est pas par hazard. Xavier me corrigera, mais cela fait bien longtemps que l'on a pas vu un accident dû à la structure.
La facilité du gyro fait que certains "jouent" à quelques mètres du sol... alors que le plancher de vol est le même pour tout le monde :0))) Et, parfois, ils touchent quelque chose, ou font une erreur.
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Alain Lederer

[pluch]

Pour commencer greplan, une phrase, c'est un sujet, un verbe et un complément. Ensuite, avant d'écrire, on réfléchit au message qu'on souhaite faire passer : je n'ai compris aucun de tes posts. Je dois être un peu con , donc. Ou alors, c'est vraiment incompréhensible, j'hésite.
Ensuite, on évite de faire de l'humour foireux sur un poste qui annonce un décès.

Pascal, je te remets le lien vers une question que j'avais posée qui a largement répondu a la tienne (forcément, c'est la même )

http://autogire.xooit.fr/t643-Casse.htm

[pascal]

mouai , accident dû à des vols bas et associé où non à une panne moteur, bon, quand de temps en temps je fais une longueur basse c'est dans la plaine, en principe si j'ai une panne je doit arriver à me poser, peut être plus où moins bien mais pas m'écraser.

[Invité]

en gyro c'est quand meme facile de faire des conneries ......faut pas rever !
vol lent/ pas de hauteur sous les fesses /pas de trop de puissance ou bien chargé en poids 
les ingredients sont la.....vitesse nulle ou presque :pour reprendre un vol à 80/90, il va y avoir une perte de hauteur consequente , avec une valeur de 300 pieds en securité; il n'y a pas toujours de la marge .....
faut des heures et des heures et encore !

[grebplan@orange.fr]

 Bonjour, ne confondons pas humour foireux et litote, pauvres de nous, désolé si j'ai froissé la famille .l'Ulm est menacé , il faut défendre cet espace de liberté..

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