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Boîtier électronique 914 additionnel gyro perfo

 
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Myke


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Joined: 26 May 2012
Posts: 12

PostPosted: Thu 16 Jul - 19:57 (2015)    Post subject: Boîtier électronique 914 additionnel gyro perfo Reply with quote

quelqu un connaît ?


http://gyroperfo.com


Voir aussi le vidéo de montage...


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PostPosted: Thu 16 Jul - 19:57 (2015)    Post subject: Publicité

PublicitéSupprimer les publicités ?
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passageetclandestin


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Joined: 29 Oct 2010
Posts: 39
Localisation: Paris
Masculin Sagittaire (22nov-21déc) 鼠 Rat

PostPosted: Thu 16 Jul - 20:53 (2015)    Post subject: Boîtier électronique 914 additionnel gyro perfo Reply with quote

Bonsoir Myke,

J'en ai entendu parler, pas plus tard que lundi dernier ; ça semble tout simple, facile à installer (et à retirer).
On m'a parlé de 700 € ..... un peu chéro quand même !!!
Reste à savoir si les 130CV sont effectivement présents ....

Si quelqu'un a d'autres infos (notamment qui commercialise), je suis preneur.

Bonne soirée et bons vols


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Alain


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Joined: 08 Jul 2008
Posts: 626
Localisation: Bretigny, Suisse
Masculin Lion (24juil-23aoû)

PostPosted: Thu 16 Jul - 23:44 (2015)    Post subject: Boîtier électronique 914 additionnel gyro perfo Reply with quote

Ahem... je ne suis pas un spécialiste des moteurs, mais "...améliorent les performances du moteur en toute sécurité ..."  a tendance à me laisser pantois. Pour avoir par le passé dans l'automobile promu des systèmes permettant de réduire la conso de carburant - dont aucun n'existe chez les constructeurs, cherchez l'erreur ... alors qu'ils apportaient effectivement des résultats probants, y compris sur mon propre véhicule et ceux d'amis et d'entreprises proches - j'au un, disons, léger doute sur cette affirmation. Les Rotax, comme tous les autres moteurs, sont en quelque sorte tarés pour une utilisation donnée, d'une part, et d'autre part pour une durabilité annoncée.


Je ne prétend pas que cela ne puisse être amélioré... juste que cela peut avoir des conséquences. Par exemple, les véhicules de compétition n'ont pas la même cartographie que leurs homologues de série... mais ils durent aussi moins longtemps, bien qu'avec de meilleures performances.


Donc... j'aurais tendance à me méfier sur les coûts à long terme... mais... ce n'est que mon opinion  Laughing
_________________
Alain Lederer


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Bobcat


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Joined: 01 May 2008
Posts: 2,446
Localisation: Thailande
Masculin Bélier (21mar-19avr) 鷄 Coq

PostPosted: Fri 17 Jul - 01:23 (2015)    Post subject: Boîtier électronique 914 additionnel gyro perfo Reply with quote

Je ne connais pas pour les Gyros, mais ici ( en Thaïlande), ce genre de boitier, c'est en vente libre pour les diesels.  Shocked  Les boitiers sont en plus paramétrables via un simple ordi pour choisir le mode de performance.
cela vaut dans les 5000 bahts soit environ 140 euros...
Bien sur , les thaïs choisissent le mode "Full Power"  et c'est comme ça que l'on voit des gros pick up Chevrolet ou toyota de 2.5l ou 3 l de cylindrée démarrer comme des bombes au feu rouge dans un grand nuge  fumée noire . J'ai même vu une vidéo ou le gars n'as pas les roues bien droites au démarrage. Quand il envoi les chevaux, il part en travers et il vas se manger le terre plein central
Alots je dirais que : donner des chevaux = oui !  Ne pas changer la durée de vie du moteur...Je suis plus sceptique
_________________
Pil/Ins pro/privé hélico, environ 6000 heures de vol sous voilures tournantes ( je ne marque pas mes heures sur ULM). Vole sur Paramoteur, Hélico et autogire....


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eric changeur


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Joined: 18 Jul 2012
Posts: 15
Masculin

PostPosted: Fri 17 Jul - 08:55 (2015)    Post subject: Boîtier électronique 914 additionnel gyro perfo Reply with quote

Bonjour,

Je distribue ces boîtiers et personnellement, je ne pourrai plus m'en passer sur l'appareil école.

Cela ne change rien dans la montée en puissance sauf à la fin ou on obtient environ 200 à 250 tours moteur en plus.

Donc, la sécurité au décollage et en cas de petite bêtise près du sol. Il est possible d'avoir un inter au tableau de bord pour le couper.

C'est invisible sur la mémoire du TCU. Il y a une légère augmentation de la pression d'admission.

Dans mon cas, j'ai augmenté le pas de l"hélice pour garder le même régime max et je vole plus vite avec moins de bruit. Je pense que la conso s'en ressent.

Le prix est de 500 € HT.

Je suis à votre disposition hors forum

Eric


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Piljac51


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Joined: 23 Oct 2010
Posts: 19
Localisation: Payerne
Masculin Bélier (21mar-19avr) 虎 Tigre

PostPosted: Tue 21 Jul - 09:51 (2015)    Post subject: Boîtier électronique 914 additionnel gyro perfo Reply with quote

bonjour Éric


Un grand merci pour ces précisions, cela me rassure et je pense m'en acheter un.
Je me propose de prendre un rdv chez vous pour plein d'autres choses comme le transfert du brevet autogire Allemand vers celui de France
meilleures salutations


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eric changeur


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Joined: 18 Jul 2012
Posts: 15
Masculin

PostPosted: Tue 21 Jul - 20:57 (2015)    Post subject: Boîtier électronique 914 additionnel gyro perfo Reply with quote

A votre service sur ma messagerie,

Merci


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René BRUN


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Joined: 17 Jul 2008
Posts: 773
Masculin

PostPosted: Thu 6 Aug - 09:34 (2015)    Post subject: Boîtier électronique 914 additionnel gyro perfo Reply with quote

eric changeur wrote:
Bonjour,

Je distribue ces boîtiers et personnellement, je ne pourrai plus m'en passer sur l'appareil école.

Cela ne change rien dans la montée en puissance sauf à la fin ou on obtient environ 200 à 250 tours moteur en plus.

Donc, la sécurité au décollage et en cas de petite bêtise près du sol. Il est possible d'avoir un inter au tableau de bord pour le couper.

C'est invisible sur la mémoire du TCU. Il y a une légère augmentation de la pression d'admission.

Dans mon cas, j'ai augmenté le pas de l"hélice pour garder le même régime max et je vole plus vite avec moins de bruit. Je pense que la conso s'en ressent.

Le prix est de 500 € HT.

Je suis à votre disposition hors forum

Eric


C'est tout à fait dans la norme aviation pour le prix alors que pour les automobiles le prix est de env. 139euros
http://nrjcar.com/?gclid=CLWi5fX3k8cCFWPnwgodyrcFdQ
https://www.youtube.com/watch?v=Q1SbkrAyjC8


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Myke


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Joined: 26 May 2012
Posts: 12

PostPosted: Mon 19 Oct - 23:00 (2015)    Post subject: Génial ! Reply with quote

Je viens de l installer (914) et je confirme en tous points ce qu a écrit Eric : augmentation tres  rapide de 200/250  trs  en bout d accélération ce qui permet, apres modification du pas d hélice, de voler plus vite  au même régime qu avant ou a la même vitesse avec moins de tours...très bon pour le bruit et la conso !
La connectique et d excellente qualité et le montage très simple !
De plus le fabricant m a téléphoné pour savoir si tout allait bien et si j en étais satisfait, c est rare & j ai apprécié .
Je crois qu il prépare quelque chose pour bientôt avec le 912
Vraiment enthousiaste, je le conseille vraiment en plus pour un prix très correct (500€ Ht)


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jacquot


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Joined: 13 Sep 2015
Posts: 6
Localisation: alsace
Masculin Verseau (20jan-19fev)

PostPosted: Tue 20 Oct - 07:48 (2015)    Post subject: Boîtier électronique 914 additionnel gyro perfo Reply with quote

Bonjour Mike


De combien a tu augmenter ton pas d helice ?


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Myke


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Joined: 26 May 2012
Posts: 12

PostPosted: Thu 22 Oct - 19:39 (2015)    Post subject: Gyroperfo Reply with quote

1/2 °
Gain environ 15/20 km/h avec le M22 et toujours 5450 trs au décollage 


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PostPosted: Today at 11:13 (2019)    Post subject: Boîtier électronique 914 additionnel gyro perfo

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