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Accident autogire Magni M24 en CHARENTE (16)
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gma


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Inscrit le: 15 Déc 2010
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Masculin Taureau (20avr-20mai)

MessagePosté le: Mer 26 Aoû - 20:13 (2015)    Sujet du message: Accident autogire Magni M24 en CHARENTE (16) Répondre en citant

Ben on dira que c'est un giro "halal"...  Mr. Green
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L'inconvénient du plomb dans la cervelle est qu'il provoque, chez certains sujets, des crises de "saturnisme"...


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MessagePosté le: Mer 26 Aoû - 20:13 (2015)    Sujet du message: Publicité

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jp44


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MessagePosté le: Mer 26 Aoû - 21:47 (2015)    Sujet du message: Accident autogire Magni M24 en CHARENTE (16) Répondre en citant

j ai choisi le polycarbonate : il y a moins de risque car il peut se plier!!! pour un giro fermé c est bon!
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GIRAUD jean-pierre


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girodreamer
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MessagePosté le: Mer 26 Aoû - 21:57 (2015)    Sujet du message: Accident autogire Magni M24 en CHARENTE (16) Répondre en citant

pour un giro ouvert tu veux dire jp ?

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frederic


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MessagePosté le: Mer 26 Aoû - 22:26 (2015)    Sujet du message: Accident autogire Magni M24 en CHARENTE (16) Répondre en citant

manu de mimizan a écrit:

Pour le reste on ne sais pas ... mais c'est grave si des enqueteurs ne connaisse pas la loi.
Attends Manu, là il s'agit de ce que le journaliste a compris, ça peut être très différent de la vision des gendarmes...
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gma


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Messages: 2 589
Localisation: Nord de France
Masculin Taureau (20avr-20mai)

MessagePosté le: Jeu 27 Aoû - 15:08 (2015)    Sujet du message: Accident autogire Magni M24 en CHARENTE (16) Répondre en citant

Ce n'est pas une infraction de décoller d'un champ avec un ulm et l'accord du propriétaire. Par contre, c'est une infraction de décoller d'un champ avec un ulm et l'autorisation du propriétaire si le décollage n'est pas techniquement réalisable. Une infraction aux règles de circulation aérienne bien entendu, auxquels les ulm ne sont pas exemptés.
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Gérard BEAUDOIN
Invité

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MessagePosté le: Jeu 27 Aoû - 18:12 (2015)    Sujet du message: Accident autogire Magni M24 en CHARENTE (16) Répondre en citant

L'autorisation du propriétaire n'est pas suffisante 


* Un ULM peut décoller et atterrir occasionnellement sur un terrain ayant les caractéristiques suffisantes (terrain dégagé, de 200 à 300m de long et 20 de large) à condition d'avoir l'autorisation de son propriétaire ou ayant droit, et d'avertir le maire de la commune. Un tel terrain est appelé 'plate-forme occasionnelle'.





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SteveUK


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Messages: 52
Localisation: UK

MessagePosté le: Jeu 27 Aoû - 19:45 (2015)    Sujet du message: Accident autogire Magni M24 en CHARENTE (16) Répondre en citant

Google French

En ce qui concerne l'accident de Bailleul.

En regardant les photographies Cela semble être un M16 Magni ou peut-être un MTOsport Auto-Gyro (ou peut-être un Apollon ou un Gyro Leon).

Quelqu'un peut-il confirmer le type de gyroscope correcte s'il vous plaît. Merci.


Je regardais sur le BEA, mais ne pouvais pas trouver cet accident figurant dans le "Bilan des enquêtes ouvertes" pour Décembre ici 2014.


Cordialement


Steve


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gma


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Inscrit le: 15 Déc 2010
Messages: 2 589
Localisation: Nord de France
Masculin Taureau (20avr-20mai)

MessagePosté le: Jeu 27 Aoû - 20:28 (2015)    Sujet du message: Accident autogire Magni M24 en CHARENTE (16) Répondre en citant

Promis... Si vous postez votre question dans le sujet concerné, je vous donne la réponse.
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Claude Nowak


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Inscrit le: 17 Nov 2009
Messages: 1 516
Localisation: Bretagne
Masculin Taureau (20avr-20mai)

MessagePosté le: Jeu 27 Aoû - 20:32 (2015)    Sujet du message: Accident autogire Magni M24 en CHARENTE (16) Répondre en citant

Steve,
C est un MTO3. J ai reconnu son empennage.
Claude


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girodreamer
Invité

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MessagePosté le: Jeu 27 Aoû - 20:48 (2015)    Sujet du message: Accident autogire Magni M24 en CHARENTE (16) Répondre en citant

un MTO3 c'est un kit ?  Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green

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