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Alternateur ou ?? Autogyre Xenon

 
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EGEA


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Joined: 08 Jan 2015
Posts: 5
Localisation: 44
Masculin Lion (24juil-23aoû)

PostPosted: Fri 31 Mar - 13:03 (2017)    Post subject: Alternateur ou ?? Autogyre Xenon Reply with quote

 Bonjour à tous,
Rentrant d'un vol Plus de radio, plus de transpondeur. Arrivé au parking la batterie accuse 8v. Recharge a 13,5v et ça tient. Donc batterie ok. Restent en causes l'alternateur ou le régulateur. Mais pour les tester seul c'est difficile moteur tournant/ proximité hélice. Machine autogyre Xenon. Quelqu'un a t il été confronté à ce type de mésaventure et me ferait profiter d'un retour d'expérience ? Merci.


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PostPosted: Fri 31 Mar - 13:03 (2017)    Post subject: Publicité

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René BRUN


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Joined: 17 Jul 2008
Posts: 773
Masculin

PostPosted: Sat 1 Apr - 13:46 (2017)    Post subject: Alternateur ou ?? Autogyre Xenon Reply with quote

mesurer la tension sur une prise interne du cockpit (ex allume-cigare!!!!!) moteur tournant la tension doit être supérieure à 13,5 volt si elle est déjà chargée au max avant l'essai la décharger en actionnant plusieurs fois le démareur pour l'avoir en dessous de 12v
Vérifier s'il y a un voyant lumineux de charge?


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EGEA


Offline

Joined: 08 Jan 2015
Posts: 5
Localisation: 44
Masculin Lion (24juil-23aoû)

PostPosted: Sun 2 Apr - 19:16 (2017)    Post subject: Alternateur ou ?? Autogyre Xenon Reply with quote

Very Happy Merci René Brun. 
Finalement ce n'était que le régulateur de tension qui avait lâché. Heureusement car j'imaginais les complications avec l'alternateur sur un Rotax où il se trouve à l'arrière du moteur, inacccessible, sauf à sortir complètement le moulin. Identifiée la panne n'a pris que 1/2 h à résoudre une fois la pièce acquise. Portez vous bien. Salutations.


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PostPosted: Today at 00:32 (2019)    Post subject: Alternateur ou ?? Autogyre Xenon

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