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Prelanceur de Manu
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Xavier AVERSO
Invité

Hors ligne




MessagePosté le: Jeu 25 Juin - 19:15 (2009)    Sujet du message: Prelanceur de Manu Répondre en citant

Le problème du prélançeur hydraulique, c'est la rapide et forte montée en température de l'huile.

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MessagePosté le: Jeu 25 Juin - 19:15 (2009)    Sujet du message: Publicité

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nanar


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Inscrit le: 09 Oct 2008
Messages: 119
Localisation: entre grenoble et lyon
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MessagePosté le: Jeu 25 Juin - 21:48 (2009)    Sujet du message: Prelanceur de Manu Répondre en citant

je me suis trompé le démarreur et un 2.1kw .........nanar

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Jean Claude DEBREYER


Hors ligne

Inscrit le: 20 Juil 2008
Messages: 2 665
Localisation: Loir et Cher
Masculin

MessagePosté le: Ven 26 Juin - 10:21 (2009)    Sujet du message: Prelanceur de Manu Répondre en citant

Xavier AVERSO a écrit:
Le problème du prélançeur hydraulique, c'est la rapide et forte montée en température de l'huile.


Bonjour Xavier
Cette montée en température est normale, et cette inquiétude est lié à notre méconnaissance de ces techniques  que j'évoquais plus haut dans cette discussion. Selon les hydrauliciens, une température de 100°C  ne pose pas de problême. Et encore plus avec le liquide hydraulique LHM + , conçu spécialement par Citroên pour être utilisé conjointement dans ses systêmes de freinage beaucoup plus chauds. Ce n'est donc  un problême que si cette élévation de température n'a pas été prédeterminée correctement pour rester dans des limites admissibles.


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