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Emport passager payant
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Auteur Message
jo54


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Inscrit le: 22 Nov 2009
Messages: 27

MessagePosté le: Ven 1 Jan - 16:58 (2010)    Sujet du message: Emport passager payant Répondre en citant

Merci pour la réponse  Very Happy

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MessagePosté le: Ven 1 Jan - 16:58 (2010)    Sujet du message: Publicité

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Arnaud


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Inscrit le: 21 Jan 2009
Messages: 290
Localisation: Tarbes
Masculin Verseau (20jan-19fev) 猴 Singe

MessagePosté le: Lun 4 Jan - 13:35 (2010)    Sujet du message: Emport passager payant Répondre en citant

le M24 doit être assez agréable aussi en instruction (surtout en hiver !) avec la configuration côte à côte comme en multi-axes, ce qui permet de repèrer peut-être plus vite certaines erreurs de l'élève.
D'ailleurs, je ne serais pas étonné que d'ici quelques années les M24 remplacent progressivement les M16 en école.
Qu'en pense Eric ?
_________________
I don't drive fast, I just fly low


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Yzenogoude
Invité

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MessagePosté le: Lun 4 Jan - 17:41 (2010)    Sujet du message: Emport passager payant Répondre en citant

Arnaud a écrit:
le M24 doit être assez agréable aussi en instruction (surtout en hiver !) avec la configuration côte à côte comme en multi-axes, ce qui permet de repèrer peut-être plus vite certaines erreurs de l'élève.



Quand meme un avantage du biplace tandem en instruction, c'est que l'eleve n'est pas dépaysé pendant le lacher et surtout ensuite lors des premieres heures de pilotage de son monoplace. Eventuel stress du siege instructeur vide lors du lacher  Embarassed
Yzenogoude


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Patrick


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Inscrit le: 15 Déc 2009
Messages: 7
Localisation: Besançon
Masculin Vierge (24aoû-22sep)

MessagePosté le: Lun 4 Jan - 21:07 (2010)    Sujet du message: Emport passager payant Répondre en citant

C 'est surtout sur la parfaite visibilité en TDP que le tandem fait la différence, le fait également d'être dans l'axe est aussi un gros avantage.

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Eliott


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Inscrit le: 10 Oct 2008
Messages: 173
Localisation: nord isere
Gémeaux (21mai-20juin) 猪 Cochon

MessagePosté le: Lun 4 Jan - 22:05 (2010)    Sujet du message: Emport passager payant Répondre en citant

Yzenogoude a écrit:
Arnaud a écrit:
le M24 doit être assez agréable aussi en instruction (surtout en hiver !) avec la configuration côte à côte comme en multi-axes, ce qui permet de repèrer peut-être plus vite certaines erreurs de l'élève.




Quand meme un avantage du biplace tandem en instruction, c'est que l'eleve n'est pas dépaysé pendant le lacher et surtout ensuite lors des premieres heures de pilotage de son monoplace. Eventuel stress du siege instructeur vide lors du lacher  Embarassed Yzenogoude




et oui le stress du siege vide ça compte!!

 ce n'est pas le sac de sable que l'on avait mis qui a corriger ma bourde a l'atterro , en plus il ne parle pas Mr. Green
mais un cote a cote c'est super convivial
Eliott


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jo54


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Inscrit le: 22 Nov 2009
Messages: 27

MessagePosté le: Lun 4 Jan - 22:46 (2010)    Sujet du message: Emport passager payant Répondre en citant

Salut,

Réponse trouvée sur le site de la  FFPLUM   Laughing    

                  
Le baptême de l’air à « titre onéreux » peut être effectué, 
 
réglementairement, par tout pilote d’ULM, titulaire des « Brevet
et Licence de pilote d’ULM », dans la (ou les…) classe pour 
laquelle il est qualifié, et détenteur de la qualification « Emport de 
passager ». En effet, il n’existe pas dans le domaine de l’ULM de 
titre de Pilote professionnel. 
- Le vol de baptême est considéré comme réalisé à titre onéreux 
lorsqu’il est demandé au passager une participation financière, 
quelle que soit la hauteur de son montant. 
- Le « baptême » à titre onéreux doit se dérouler obligatoirement 
dans le cadre du « vol Local ». Ce dernier se définit comme un 
vol ayant un point identique de départ et d’arrivée, ne comportant 
aucune escale, et effectué dans un rayon n’excédant pas 40 Km
Un vol rémunéré réalisé hors de ces contraintes est du domaine du 
transport public, qui nécessite un Certificat de Transporteur 
Aérien, qu’il est impossible d’obtenir dans le cadre de l’Ultra 
Léger Motorisé (Aéronefs non certifiés, etc.)

DONC  QUELQU'UN QUI A LE BREVET UL AVEC EMPORT PASSAGER ET QUI POSSEDE UN TERRAIN HOMOLGUE DGAC peut proposer des baptêmes payantsent tant qu'autoentepreneur ou SARL
 (pas besoin d'être dans un club, vous pouve faire celachez vous)


      BON  VOL Okay
 


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Patrick


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Inscrit le: 15 Déc 2009
Messages: 7
Localisation: Besançon
Masculin Vierge (24aoû-22sep)

MessagePosté le: Lun 4 Jan - 23:42 (2010)    Sujet du message: Emport passager payant Répondre en citant

Oui, mais l' assurance de la FFPLUM ne te couvrira que si tu est instructeurs, ou autorisé par un président et ou instructeur......
Voire le guide de l'assurance sur le site de la FFPLUM.


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Patrick


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Inscrit le: 15 Déc 2009
Messages: 7
Localisation: Besançon
Masculin Vierge (24aoû-22sep)

MessagePosté le: Lun 4 Jan - 23:43 (2010)    Sujet du message: Emport passager payant Répondre en citant

[url=http://autogire.xooit.fr/image/48/c/d/c/bapteme-172e9eb.tiff.htm]
[/url


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Patrick


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Inscrit le: 15 Déc 2009
Messages: 7
Localisation: Besançon
Masculin Vierge (24aoû-22sep)

MessagePosté le: Lun 4 Jan - 23:45 (2010)    Sujet du message: Emport passager payant Répondre en citant

Remarque tu peux surement trouver une autre assurance, mais prends bien la peine de tous lire.

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jo54


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Inscrit le: 22 Nov 2009
Messages: 27

MessagePosté le: Lun 4 Jan - 23:57 (2010)    Sujet du message: Emport passager payant Répondre en citant

Je suis tout à fait d'accord avec toi Cool  .         

Comme il n'y aucun club ULM à moins de 50 kms et plus de 120 kms pour autogire , je ne vais quand même pas créer un club me nommer présient et me donner l'autorisation de faire de baptêmes rémunérés.....

je préfère trouver un assureur pour entreprise de l'événementiel.


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