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CH


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MessagePosté le: Mer 17 Fév - 07:53 (2010)    Sujet du message: ... Répondre en citant

D.Fetters a demandé de l'argent au concepteur du Mosquito, il pensait gagner un magot sur le dos du canadien mais ça n'a pas marché.

La tête de rotor du Mosquito se rapproche d'un système qui est dans le domaine public depuis un moment, John Uptigrove n'a rien à voir dans cette histoire montée de toutes pièces par le concepteur du Mini 500.

Le succès  du Mosquito a provoqué une réaction épidermique chez D.Fetters.

Pour une fois que j'ai la même opinion que Rotor sur ce forum, il faut noter la date car c'est historique.

CH


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Rotor


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Inscrit le: 29 Sep 2008
Messages: 871
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MessagePosté le: Mer 17 Fév - 10:24 (2010)    Sujet du message: ... Répondre en citant

Avant Enstrom...Siebel Helicopter en 1949 utilisait déjà un "tout dans le mât" sur son S-4 :


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CH


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Inscrit le: 29 Avr 2008
Messages: 719

MessagePosté le: Mer 17 Fév - 19:48 (2010)    Sujet du message: ... Répondre en citant

Un autre exemple avec le Lonestar:

http://www.redbackaviation.com/

CH


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