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EUROCOPTER

 
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André Martin


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MessagePosté le: Mar 28 Sep - 14:28 (2010)    Sujet du message: EUROCOPTER Répondre en citant

EUROCOPTER semble redécouvrir de vieilles technologies!


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Bobcat


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MessagePosté le: Mer 29 Sep - 01:53 (2010)    Sujet du message: EUROCOPTER Répondre en citant

Comme Bell...........qui ressort un appareil qui volait sur les mêmes technologies en 1957.......... Mr. Green
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Pil/Ins pro/privé hélico, environ 6000 heures de vol sous voilures tournantes ( je ne marque pas mes heures sur ULM). Vole sur Paramoteur, Hélico et autogire....


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CH


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MessagePosté le: Mer 29 Sep - 09:37 (2010)    Sujet du message: EUROCOPTER Répondre en citant

http://www.aviastar.org/helicopters_eng/mcdonnell_xhrh-1.php

CH


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André Martin


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MessagePosté le: Mer 29 Sep - 14:38 (2010)    Sujet du message: EUROCOPTER Répondre en citant

Il faut dire qu'avec les matériaux composites, on peut aller plus loin dans la gestion des vibrations!...
À quand, un synchroptère? Mr. Green

Peut-être quand les brevets seront tombés dans le public! Maudits brevets! Ils font prendre un grand retard à l'humanité... Bannir

Michelin a renoncé aux droits sur son pneu increvable, mais il semble que personne en veut!?! Question
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Bobcat


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MessagePosté le: Jeu 30 Sep - 01:29 (2010)    Sujet du message: EUROCOPTER Répondre en citant

En fait la technologie Eurocopter est bien plus actuelle que celle  made in USA.... Wink

http://blog.avionslegendaires.net/2010/09/eurocopter-x3-et-sikorsky-x-2-la-…
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René BRUN


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MessagePosté le: Jeu 30 Sep - 12:58 (2010)    Sujet du message: EUROCOPTER Répondre en citant

...

Dernière édition par René BRUN le Lun 26 Nov - 11:11 (2012); édité 1 fois
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André Martin


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MessagePosté le: Jeu 30 Sep - 18:34 (2010)    Sujet du message: EUROCOPTER Répondre en citant

René BRUN a écrit:
Bonjour André
J'attends toujours la possibilité d'acheter tes plans de construction pour la classe 6 ULM.





Les plans de fabrication dépendent des moyens de production. Arrow
Si tu as une usine de fabrication mécanique digne d'Eurocoptère Industrie: tu vas faire quelque chose de compliqué pour justifier le prix de vente exorbitant, ainsi que pour démontrer l'intelligence de tes ingénieurs... Les plans de fabrication seront idoines...
Personnellement, je n'ai (J'avais) que des outils standards du bricoleur éclairé que l'on appelle de façon générique: le "constructeur amateur"; aussi, j'ai toujours cherché à retrouver dans l'industrie, essentiellement automobile, des éléments pouvant être utilisés avec le minimum de modifications; j'ai donné depuis longtemps des indications dans tous les forums auxquels j'ai participé; je suis un peu fatigué de me répéter... Surprised
Je l'ai dit à plusieurs reprises: la configuration la mieux adaptée à la construction et au pilotage amateurs, c'est le synchroptère. Le synchroptère sera à l'hélico ULM (ou de construction amateure) ce que le pendulaire est à l’ULM avion...Les "vrais pilotes avion" ont dit, au moins au début, que le pendulaire n'était pas un "vrai avion", alors qu'il se rapproche le plus de l'Avion de Clément Ader! et de la chauve souris!...On connait le succès du Pendulaire dans le monde... Les "Vrais pilotes hélico" ne voient pas le synchroptère comme un "vrai hélico" car il n'a pas de rotor arrière!...Pourtant, parmi toutes les bestioles capables de faire du vol stationnaire, AUCUNE ne présente de dissymétrie des composantes dynamiques, ni des composantes aérodynamiques...Le vol du synchroptère se rapproche le plus de celui du Colibri!...Bien sûr, la nature ne doit pas être imitée dans tous les détails: je ne recommande pas la fabrication d'un ornithoptère...Quoique certains ont eu beaucoup de plaisir à en reproduire les éléments mécaniques propres aux oiseaux...Mais sur le plan ULM, ce serait une erreur!... Rolling Eyes


La configuration du synchro, simple et compacte, permet de surdimensionner les éléments dynamiques sans trop pénaliser le poids total de la machine. Dans tous les aspects du synchro, il existe une bonne marge manœuvre qui permet d'avoir les meilleures chances de succès. À ma connaissance tous les gens sérieux, qui ont fabriqué un synchro, ont réussi; pratiquement du premier coup... Wink


Le problème est de prendre la décision et d'être le premier à le faire dans son coin!...Il est plus facile de copier ce qui existe déjà, avec quelques modifications, même si c'est une erreur fondamentale!...Le gyro-sauteur est une impasse!...Mais ça c'est déjà fait!... Mr. Green

La perfection est atteinte, non pas quand on ne peut plus rien ajouter; mais quand on ne peut plus rien enlever!... EINSTEIN. Okay
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André Martin


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MessagePosté le: Dim 3 Oct - 19:24 (2010)    Sujet du message: EUROCOPTER Répondre en citant

Ça vibre de partout!




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