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commandes de vol

 
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Auteur Message
pascal


Hors ligne

Inscrit le: 09 Avr 2009
Messages: 77

MessagePosté le: Mer 13 Oct - 23:21 (2010)    Sujet du message: commandes de vol Répondre en citant

re bonjour.
Comme je ne suis pas informé de tout, j'ai cette question, quelle différence cela fait-il d'avoir où non les renvoies sur le tubes de commande, je parle des renvoies sur les tubes verticaux jonction fourche de commande du bas au T tête de rotor, se trouvant principalement sur les biplaces, y a t'il un usage de sécurité.
merci.


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MessagePosté le: Mer 13 Oct - 23:21 (2010)    Sujet du message: Publicité

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Gérard BEAUDOIN
Invité

Hors ligne




MessagePosté le: Jeu 14 Oct - 11:00 (2010)    Sujet du message: commandes de vol Répondre en citant

bonjour Pascal

Ces renvois ont plusieurs fonctions intéressantes. Eliminations des vibrations que l'on trouve sur les commandes d'un seul tenant due à leur grande longueur, possibilité de régler les débatements et leur amplitude, contourner un obstacle sur le trajet des commandes chose qu'un tube droit ne peut pas faire. Un seul désavantage : prise d'un peu de poids.

Gyroscopiques salutations
Gérard


gérard


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patrickdb


Hors ligne

Inscrit le: 29 Juin 2008
Messages: 186

MessagePosté le: Jeu 14 Oct - 12:46 (2010)    Sujet du message: commandes de vol Répondre en citant

et la commande directe, genre pendulaire, personne n'a fait ce choix? c'est pourtant simple pas lourd et ludique...

salut à tous


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pascal


Hors ligne

Inscrit le: 09 Avr 2009
Messages: 77

MessagePosté le: Jeu 14 Oct - 22:00 (2010)    Sujet du message: commandes de vol Répondre en citant

merci Gérard.
je disais ça parcequ'il me semble que sur les mono comme le mien il y en a pas mais qu'il en a sur les bi, donc en dehors de contourner un obstacle où pour réglage, si l'appareil ne vibre pas avec des tubes en direct ça peut donc rester comme ça.


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 20:37 (2017)    Sujet du message: commandes de vol

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