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tractif copie JT9
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Auteur Message
Florent


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Inscrit le: 16 Juin 2008
Messages: 469
Localisation: 38

MessagePosté le: Ven 8 Fév - 20:09 (2013)    Sujet du message: tractif copie JT9 Répondre en citant

Que sont devenues ces pales en titane ?
Pourquoi ce matériaux ? Allegement = réduction de l'inertie = déplacement du centre de gravité, je n'en vois pas immédiatement l'intérêt sur une pale de gyro...

Merci


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MessagePosté le: Ven 8 Fév - 20:09 (2013)    Sujet du message: Publicité

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Jean Claude DEBREYER


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Inscrit le: 20 Juil 2008
Messages: 2 665
Localisation: Loir et Cher
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MessagePosté le: Ven 8 Fév - 20:14 (2013)    Sujet du message: tractif copie JT9 Répondre en citant

Bonjour, Florent
De quelles pales en titane parles-tu?


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Del Castillo
Invité

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MessagePosté le: Ven 8 Fév - 20:49 (2013)    Sujet du message: tractif copie JT9 Répondre en citant

C'est une info réservée au membres de la secte ?
Dommage, c'est intéressant...
Very Happy
Del Castillo a écrit:
Intéressant... Et vous avez aussi conçu la quatrième version ? Pourquoi, qu'est ce qui a prévalu à l'augmentation aussi importante de la corde ? Résultats ?


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Florent


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Inscrit le: 16 Juin 2008
Messages: 469
Localisation: 38

MessagePosté le: Sam 9 Fév - 00:18 (2013)    Sujet du message: tractif copie JT9 Répondre en citant

GMA ,ous indique qu'il a conçu des pales de 300 mm en Ta 6V.

TA6V = titane pour moi...


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Gérard BEAUDOIN
Invité

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MessagePosté le: Sam 9 Fév - 01:14 (2013)    Sujet du message: tractif copie JT9 Répondre en citant

Florent les pales de gma n'ont que le longeron en titane, mais vu le prix de la matière première j'aimerai bien savoir à combien se sont vendues ses 60 pales  Rolling Eyes
Et ou est l'intérêt de faire un longeron en titane ?

Gérard


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Jean Claude DEBREYER


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Inscrit le: 20 Juil 2008
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Localisation: Loir et Cher
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MessagePosté le: Sam 9 Fév - 12:31 (2013)    Sujet du message: tractif copie JT9 Répondre en citant

gma a écrit:
en translation, vous constaterez qu'il faut une plénitude minimale...

( http://autogire.xooit.fr/t783-Theorie-du-rotor-d-autogire.htm?start=75 )
Or voici qu'il s'est mis à faire le contraire. Logique impénétrable.

De même, il y écrivait:
Citation:
Avec un entraînement autorotatif (autogire)... plus on descend en plénitude, plus les pales doivent être lourdes.

Or, avec une corde accrue les pales tourneront plus lentement, et la force centrifuge étant utile pour aplatir la conicité c'est seulement avec des pales plus lourdes que la force centrifuge pourra être maintenue identique.

Mais rien ne doit plus nous étonner avec des raisonnement de Gma aussi implacables que celui-ci:
Citation:
On peut faire un rotor léger avec des pales lourdes et un rotor lourd à pales légères

(C'était en page suivante)


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Del Castillo
Invité

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MessagePosté le: Dim 10 Fév - 19:56 (2013)    Sujet du message: tractif copie JT9 Répondre en citant

GMA répondra, pourquoi ne partagerait-il pas une expérience vécue alors qu'il en partage tant d'autres... Maintenez ce post à la surface...

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Jean Claude DEBREYER


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Inscrit le: 20 Juil 2008
Messages: 2 665
Localisation: Loir et Cher
Masculin

MessagePosté le: Dim 10 Fév - 22:03 (2013)    Sujet du message: tractif copie JT9 Répondre en citant

Bonsoir,
Merci de répondre à ces messages concernant les rotors de Gma sous le titre mieux appropriés "Pratique du rotor d'autogire" où je les ai récapitulés.


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gma


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Inscrit le: 15 Déc 2010
Messages: 2 585
Localisation: Nord de France
Masculin Taureau (20avr-20mai)

MessagePosté le: Lun 11 Fév - 18:55 (2013)    Sujet du message: tractif copie JT9 Répondre en citant

Florent a écrit:
Que sont devenues ces pales en titane ? Pourquoi ce matériaux ? Allegement = réduction de l'inertie = déplacement du centre de gravité, je n'en vois pas immédiatement l'intérêt sur une pale de gyro...

Merci

Ces pales ont permis l'élaboration de rotors de gamme supérieur, tri ou quadripales, notamment le rotor de l'autogire CJ 50.

Ce matériaux pour le longeron compte tenu de ces caractéristiques mécaniques par rapport au duralumin. La pale possèdant un blindage inox au bord d'attaque, tout le centrage massique ne repose pas sur le longeron.

 
_________________
L'inconvénient du plomb dans la cervelle est qu'il provoque, chez certains sujets, des crises de "saturnisme"...


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Florent


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Inscrit le: 16 Juin 2008
Messages: 469
Localisation: 38

MessagePosté le: Lun 18 Fév - 21:25 (2013)    Sujet du message: tractif copie JT9 Répondre en citant

GMA, pourrais-tu nous mettre une photo de ces pales et pourquoi pas du gyro sur lesquelles elles étaient montée ?
Embarassed


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Del Castillo
Invité

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MessagePosté le: Lun 18 Fév - 21:42 (2013)    Sujet du message: tractif copie JT9 Répondre en citant

Ces questions ont été reroutées par JCD sur le post "Pratique du rotor" pour ne pas polluer celui-ci davantage... Tu peux repooser la question là bas...

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 14:57 (2017)    Sujet du message: tractif copie JT9

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