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Les Cowboys Australiens...
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CH


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Inscrit le: 29 Avr 2008
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MessagePosté le: Ven 18 Fév - 12:42 (2011)    Sujet du message: Les Cowboys Australiens... Répondre en citant

Le Cabri est le seul hélicoptère à pistons conçu ab initio pour une haute protection des occupants en cas d'accident, et pour satisfaire les nouvelles normes EASA CS27 et FAR 27 exigeant une très grande absorption d'énergie à l'impact...

Pour les chocs verticaux, les plus dangereux, une structure centrale et des sièges très innovants ont été développés et essayés.
Ils ont montré, au cours de crash-tests certifiés, qu'un occupant survivrait probablement à un crash vertical à 2000 ft/min, soit une chute libre de 5 mètres !

C'est entre 8 et 15 fois le niveau d'énergie absorbable pour les hélicoptères de cette catégorie.


Bien loin devant les autres hélicoptères biplaces  certifiés et à un univers des kits.
http://www.guimbal.com/index2.php?l=5&PHPSESSID=96ea2ba684913e3ac89650f…

CH


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MessagePosté le: Ven 18 Fév - 12:42 (2011)    Sujet du message: Publicité

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Rotor


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Inscrit le: 29 Sep 2008
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MessagePosté le: Ven 18 Fév - 12:58 (2011)    Sujet du message: Les Cowboys Australiens... Répondre en citant

La différence pour le Cabri, par rapport à ses confrères, se joue sur quelques centimètres de hauteur 
et quelques m/s de vitesse... C'est pas moi qu'il le dit, c'est Newton et Einstein...Depuis plus d'un siècle déjà...
Deux grands zenfants !!


PS : "Bien loin devant les autres hélicoptères biplaces  certifiés et à un univers des kits." :
       On parle de son prix, là ?


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CH


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Inscrit le: 29 Avr 2008
Messages: 714

MessagePosté le: Ven 18 Fév - 14:55 (2011)    Sujet du message: Les Cowboys Australiens... Répondre en citant

Tu peux rajouter Fahrenheit avec nos 2 "savants", car le dossier est chaud!

Le prix est à la hauteur de la qualité du produit.


Comment expliquer cette propension à dénigrer le R 22...

L'hélicoptère en kit est une bonne alternative, mais il faut être réaliste.

CH


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Rotor


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MessagePosté le: Ven 18 Fév - 15:03 (2011)    Sujet du message: Les Cowboys Australiens... Répondre en citant

Nous sommes d'accords ! Cessons donc d'encenser et de dénigrer...

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GP


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Inscrit le: 04 Juin 2009
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MessagePosté le: Ven 18 Fév - 19:51 (2011)    Sujet du message: Les Cowboys Australiens... Répondre en citant

là ,je pense que certains ne maitrisent pas le sujet....qt a comparer les kits aux CDN ,il y a un parrallele simple : en 2011,sur l'autoroute ou le perif parigo,on est plus en securité dans une 4L ou la derniere 308,en cas d'accident?
_________________
pour un mariage il faut 2 temoins,com pour un accident ou un duel.....


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AIM
Florent


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MessagePosté le: Ven 18 Fév - 21:14 (2011)    Sujet du message: Les Cowboys Australiens... Répondre en citant

juste pour le fun, je vais dire la 4L...

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Rotor


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Inscrit le: 29 Sep 2008
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MessagePosté le: Ven 18 Fév - 23:32 (2011)    Sujet du message: Les Cowboys Australiens... Répondre en citant

Evidemment la 4L !!! Mais le GP il a une 308 ET un 22 !!!

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GP


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Inscrit le: 04 Juin 2009
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MessagePosté le: Sam 19 Fév - 13:35 (2011)    Sujet du message: Les Cowboys Australiens... Répondre en citant

Normal,je suis pas un "pôvre" ....
"la nature est cruelle,j'ai le devoir de l'etre"...
_________________
pour un mariage il faut 2 temoins,com pour un accident ou un duel.....


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AIM
Florent


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Inscrit le: 16 Juin 2008
Messages: 469
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MessagePosté le: Dim 20 Fév - 12:55 (2011)    Sujet du message: Les Cowboys Australiens... Répondre en citant

euh GP, j'ai du mal à saisir, c'est de l'humour ???  Shocked

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