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AUTOGIRE BULGARE NIKI
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Auteur Message
René BRUN


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Inscrit le: 17 Juil 2008
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MessagePosté le: Mar 22 Mar - 06:52 (2011)    Sujet du message: AUTOGIRE BULGARE NIKI Répondre en citant

Voici deux études d'autogire bulgare avec le concept de l'hélice intégré dans la queue de l'appareil.
la hauteur rotor environ 3m
http://nikiaviation.com/                                  


biplace cote-à-cote
poids à vide 350kg  poids en vol 450kg  carburant 80l    pilote? passager?
comment résoudre cette équation de la masse?  peut-être une erreur de frappe?



biplace tandem
moteur jabiru 3300
poids à vide 250kg poids max 450kg carburant 80l



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MessagePosté le: Mar 22 Mar - 06:52 (2011)    Sujet du message: Publicité

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René BRUN


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Inscrit le: 17 Juil 2008
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Localisation: A l'est près du lac
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MessagePosté le: Lun 12 Déc - 01:50 (2011)    Sujet du message: AUTOGIRE BULGARE NIKI Répondre en citant

une video montage
http://www.youtube.com/watch?v=FM1m5FwU4Nw&feature=related 


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jp44


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MessagePosté le: Lun 12 Déc - 15:20 (2011)    Sujet du message: AUTOGIRE BULGARE NIKI Répondre en citant

la derive est un peu haute a mon avis Sad
mais un super look ....un peu comme le calidus  Okay
maintenant y auras t il assez de rigidité dans ce système de liaison ????
_________________
GIRAUD jean-pierre


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Claude Nowak


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Masculin Taureau (20avr-20mai)

MessagePosté le: Lun 12 Déc - 21:13 (2011)    Sujet du message: AUTOGIRE BULGARE NIKI Répondre en citant

Oui, tu as raison, tu perds la queue, t'es mort. C'est la vie!!!
Claude


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Xavier AVERSO


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MessagePosté le: Lun 12 Déc - 21:25 (2011)    Sujet du message: AUTOGIRE BULGARE NIKI Répondre en citant

Oui... oui....la queue c'est la vie !!! Okay

Xavier


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remi


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Localisation: 54
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MessagePosté le: Lun 12 Déc - 21:29 (2011)    Sujet du message: AUTOGIRE BULGARE NIKI Répondre en citant

autogire ... à ne pas confondre avec un rampant ,le lézard

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mel
Invité

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MessagePosté le: Mar 13 Déc - 05:23 (2011)    Sujet du message: niki 2004m Répondre en citant

Salut, c'est tres bien comme concept, mais quand pensez-vous du vrai gyro NIKI 2004 ou 2004M  déjà wn vente par NIKI aviation?
Je suis vraiment interessé par ce model 2004M


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Claude Nowak


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Messages: 1 462
Localisation: Bretagne
Masculin Taureau (20avr-20mai)

MessagePosté le: Mar 13 Déc - 22:38 (2011)    Sujet du message: AUTOGIRE BULGARE NIKI Répondre en citant

Bonjour,
Je trouve ce gyro tres sympa, mais il ne faut pas qu'il ait un probléme mécanique au niveau de l'helice.
Un gyro, que l'on voit régulierement au Bois de la Pierre, est monté comme ça et ça marche.
Donc, en cas de casse d'une pale d'helice, grosse vibration le temps de réduire et de couper le moteur, le systéme qui tient l'empennage casse et hop, bonjour St Pierre!!
Claude


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Gérard BEAUDOIN
Invité

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MessagePosté le: Mer 14 Déc - 00:39 (2011)    Sujet du message: AUTOGIRE BULGARE NIKI Répondre en citant

Claude Nowak a écrit:
En cas de casse d'une pale d'helice, grosses vibrations le temps de réduire et de couper le moteur, le systéme qui tient l'empennage casse et hop, bonjour St Pierre!!Claude



+ 1
Cordialement Gérard


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Florent


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Inscrit le: 16 Juin 2008
Messages: 469
Localisation: 38

MessagePosté le: Mer 14 Déc - 21:43 (2011)    Sujet du message: AUTOGIRE BULGARE NIKI Répondre en citant

Claude, tu as vu beaucoup de casse de pale d'hélice ?

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Claude Nowak


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Messages: 1 462
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MessagePosté le: Jeu 15 Déc - 00:11 (2011)    Sujet du message: AUTOGIRE BULGARE NIKI Répondre en citant

Personellement aucune, mais je crois qu'au Bois de la Pierre, quelqu'un a cassé une pale d'helice, mais je n'en suis pas sur.
Xavier pourrait nous en dire plus.Il m'avait d'ailleurs conseillé, quand j'ai construis mon gyro, de mettre un moyen de couper le moteur a proximité des gaz, a main gauche et de toutes façons, de garder la main sur la manette de gaz.
Je répéte que je trouve l'appareil esthetique, mais que mecaniquement, je n'aime pas ce systéme d'arbre traversant.
La deuxieme anomalie, c'est le (petit) diametre du rotor!!!!
Claude


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Xavier AVERSO


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MessagePosté le: Jeu 15 Déc - 23:13 (2011)    Sujet du message: AUTOGIRE BULGARE NIKI Répondre en citant

On peut tout dire sur ce forum,mais...!!! oui Florent les hélices peuvent casser et causer de gros problèmes, c'est surtout sur les propulsifs ou tout ce qui se décroche du moteur traverse l'hélice et parfois cassent un gros morceau avec subitement des vibrations tellement intenses qu'il faut immédiatement couper le moteur et c'est là qu'il est préférable d'avoir le contact au plus prêt de la main libre, la gauche pour les droitiers.

Xavier


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Florent


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Localisation: 38

MessagePosté le: Ven 16 Déc - 09:14 (2011)    Sujet du message: AUTOGIRE BULGARE NIKI Répondre en citant

je suis d'accord que les hélices peuvent casser, je sis tout a fait d'accord de mettre un ARU prêt des gaz ce qui peut être aussi utile dans d'autres conditions de vols...
Ce que je voulais simplement souligner c'est qu'il ne me semble pas qu'une hélice casse si souvent et que cela ne remet pas en cause la solution de la poutre traversante... en me faisant l'avocat du diable, je rajouterai que même si l'hélice casse elle aura moins de chance de heurter un élement de structure (je sais c'est tiré par les cheveux...)


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René BRUN


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Messages: 731
Localisation: A l'est près du lac
Masculin

MessagePosté le: Lun 22 Avr - 21:48 (2013)    Sujet du message: AUTOGIRE BULGARE NIKI Répondre en citant

Les tests de l'autogire avec l'hélice intégré dans la queue







http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nDgU16r3FfE     





              


Dernière édition par René BRUN le Dim 28 Avr - 21:08 (2013); édité 2 fois
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Bobcat


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Masculin Bélier (21mar-19avr) 鷄 Coq

MessagePosté le: Mar 23 Avr - 05:10 (2013)    Sujet du message: AUTOGIRE BULGARE NIKI Répondre en citant

René, si la construction est pensée et faite comme les essais statiques.....Derche pour monter la dedans !  Ils attendent quoi pour couper le moteur et mettre un lest  ?  A moins que le but soit de de faire un trou  dans le sol, je ne comprends pas. 
comme je ne parle pas le russe, je ne sais pas ce que dit le caméraman, mais apparemment il s'énerve ...Peut-être qu'il dit "coupe le moteur !!!!  Mr. Green
_________________
Pil/Ins pro/privé hélico, environ 6000 heures de vol sous voilures tournantes ( je ne marque pas mes heures sur ULM). Vole sur Paramoteur, Hélico et autogire....


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