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Kit gyro monoplace...
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jeangui91


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Joined: 24 Jul 2008
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PostPosted: Sat 30 Apr - 09:06 (2011)    Post subject: Kit gyro monoplace... Reply with quote

Bonjour,
Pour faire un parallélogramme déformable, je pense qu'il en faudrait 4, non?? Sinon un seul suffit largement puisqu'il s'agit "d'une roue trainée" son oscillation se fait dans le plan de la roue donc il n'y a aucune usure du pneu. C'est la suspension des 2CV.
Ces produits sont vendus chez PRUD'HOMME TRANSMISSION en IdF. Le principe de ces éléments est celui retenu sur tous les esssieux de caravanes et des remorques qui se présentent sous l'aspect d'un simple tube. J'ai une remorque  ainsi équipée, c'est excellent car on a deux effets simultanés : l'effet ressort et l'effet amortisseur. Le tout est de le dimentionner parfaitement.
JG


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PostPosted: Sat 30 Apr - 09:06 (2011)    Post subject: Publicité

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jp44


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Joined: 25 Jan 2009
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PostPosted: Sat 30 Apr - 12:10 (2011)    Post subject: Kit gyro monoplace... Reply with quote

mes calcul (pas très savant) montre qu avec le model sélectionné il faut 23kg sur l axe de la roue pour une rotation de 5° et 110 kgs pour 30°
en tenant compte d un premier décentrage de la roue de 50 mm  / axe de rotation et un déplacement sur un rayon de 182mm
_________________
GIRAUD jean-pierre


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jp44


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Joined: 25 Jan 2009
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Localisation: loire atlantique
Masculin Poissons (20fev-20mar)

PostPosted: Sat 30 Apr - 12:20 (2011)    Post subject: Kit gyro monoplace... Reply with quote

manu a tu les plans de l OM 01  Question


sinon provisoirement les dimensions longueur largeur hauteur 
le poids


merci
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GIRAUD jean-pierre


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supergymmi


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Joined: 27 Jan 2011
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PostPosted: Sat 30 Apr - 13:39 (2011)    Post subject: Kit gyro monoplace... Reply with quote

Merci messieur Alcyon 
non mancherò alla manifestazione così ci conosceremo!
jeanmarie Very Happy


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Florent


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Joined: 16 Jun 2008
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PostPosted: Sat 30 Apr - 14:14 (2011)    Post subject: Kit gyro monoplace... Reply with quote

JG, non pas 4, 2 seulement, l'un en dessous de l’autre, les 2 autres liaisons étant des pivots.

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alcyon
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PostPosted: Sat 30 Apr - 15:10 (2011)    Post subject: Kit gyro monoplace... Reply with quote

,,

Last edited by alcyon on Thu 8 Dec - 19:55 (2011); edited 1 time in total
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jeangui91


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Joined: 24 Jul 2008
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PostPosted: Sat 30 Apr - 15:34 (2011)    Post subject: Kit gyro monoplace... Reply with quote

Florent wrote:
JG, non pas 4, 2 seulement, l'un en dessous de l’autre, les 2 autres liaisons étant des pivots.



Dans ces cas là un seul suffit et 3 pivots !!!!!!!!!!!!!!

JG


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Florent


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Joined: 16 Jun 2008
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PostPosted: Sat 30 Apr - 16:04 (2011)    Post subject: Kit gyro monoplace... Reply with quote

C'est une autre solution, qui dépend des efforts de rappels et de la course désirée...

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jeangui91


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Joined: 24 Jul 2008
Posts: 446

PostPosted: Sat 30 Apr - 16:30 (2011)    Post subject: Kit gyro monoplace... Reply with quote

Florent wrote:
C'est une autre solution, qui dépend des efforts de rappels et de la course désirée...



Le grand intérêt de ces dispositifs ( en plus de comporter un ressort et un amortisseur ) c'est de jouer le role d'un axe de rotation sans les inconvénients des axes tout métal, donc comme il est montré dans le catalogue de Prud'Homme, on fait avantageusement appel à 4 éléments pour faire un parrallélogramme déformable    supportant par exemple une table vibrante et cela sans aucun contact métal/métal.

JG 


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toy


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Joined: 30 Aug 2010
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PostPosted: Sat 30 Apr - 21:40 (2011)    Post subject: Kit gyro monoplace... Reply with quote

Bonsoir!
Je trouve ce système intéressant.
Je ne comprends pas trop comment vous assemblez 2, voir 4 "systèmes rosta", pour moi 1 seul suffit.
Peut-être qu'un petit schéma m'aiderait à comprendre!
Sinon, quel est le prix de cet "amortisseur"?
Et pour finir, une question bête,
si le tarif est abordable, ne peut-on pas également en équiper le train principal?
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jp44


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PostPosted: Sat 30 Apr - 23:03 (2011)    Post subject: Kit gyro monoplace... Reply with quote

pour le prix je vais essayer de me renseigner chez prud'homme trans
le but de ce système pour moi est d éliminer une suspension par ressort ou par sandows comme je l ai vu des fois
pour ce qui est de l utilisation sur le train principal je n en voit pas l intérêt et surtout comment le mettre en oeuvre sans compliquer la chose (si quelqu a des  Idea )
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GIRAUD jean-pierre


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toy


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Joined: 30 Aug 2010
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Masculin Sagittaire (22nov-21déc)

PostPosted: Sat 30 Apr - 23:13 (2011)    Post subject: Kit gyro monoplace... Reply with quote

Bonsoir Jp44

Je ne sais pas non plus comment l'adapter au train principal, c'était juste une idée...
Je pense que le système original de l'OM 01 est ce que j'ai vu de plus simple, économique et pour ce qui est de l'efficacité, je laisse le soin à Manu de nous en dire plus.
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jp44


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Masculin Poissons (20fev-20mar)

PostPosted: Sun 1 May - 08:24 (2011)    Post subject: Kit gyro monoplace... Reply with quote

on dirais un lame en alu sur l OM 01 
c est peut être le système que Florent parlait dans son questionnaire


système a étudier par rapport au traditionnel triangle en tube 25cd4 s
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GIRAUD jean-pierre


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Florent


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Joined: 16 Jun 2008
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PostPosted: Sun 1 May - 21:40 (2011)    Post subject: Kit gyro monoplace... Reply with quote

En fait, je pensais plutôt à ça :

http://commerce.ciel.com/ulmtechnologie/Article/Jambe-train-conique-zicral-…

masse estimée : 1.8 kg pièce (peut être allégée pour un mono)

DTA utilise ce type de lame sur ces appareils (mais modifié avec un méplat évolutif, dixit leur site...)


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jp44


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Joined: 25 Jan 2009
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PostPosted: Sun 1 May - 22:00 (2011)    Post subject: Kit gyro monoplace... Reply with quote

on ne peut pas trouver plus simple mais il ne parle même pas de la charge maxi ni de l angle avec tel masse
et c est le point d encrage sur le tube du bas qu il va falloir renforcer
c est un idee a etudier et a comparer 
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GIRAUD jean-pierre


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