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Radio 8.33 communiqué du CNFAS

 
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algo


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Joined: 08 Apr 2017
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Masculin Taureau (20avr-20mai)

PostPosted: Wed 19 Jul - 12:53 (2017)    Post subject: Radio 8.33 communiqué du CNFAS Reply with quote

Radio 8,33
Communiqué publié sur le site de la FFPLUM
http://www.ffplum.info/images/stories/CNFAS/2017/Radios_8.33/cnfas-commumiq…
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Algo


Last edited by algo on Wed 19 Jul - 16:55 (2017); edited 1 time in total
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PostPosted: Wed 19 Jul - 12:53 (2017)    Post subject: Publicité

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Grodou


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Joined: 04 Sep 2015
Posts: 336
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PostPosted: Wed 19 Jul - 15:17 (2017)    Post subject: Radio 8.33 communiqué du CNFAS Reply with quote

La grande Trump'rie européenne continue !
En Wallon de chez nous : "C'est toudi les p'tits qu'on s'potch !" (C'est toujours les petits qui se font écraser.)
Ca rassurera peut-être les automobilistes de savoir qu'ils ne sont plus les seules vaches-à-lait de l'autorité administrative !
_________________
https://youtu.be/EBy7tnmuYHQ


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gma


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Joined: 15 Dec 2010
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Masculin Taureau (20avr-20mai)

PostPosted: Sat 22 Jul - 09:58 (2017)    Post subject: Radio 8.33 communiqué du CNFAS Reply with quote

C'est ce genre de communiqué qui génère la tromperie...


A ton avis... Qui a fixé au 1/01/2018 le passage en 8,33 sous FL 195 ?...


Réponse ici :


https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/pub/media/store/documents/file/l/f/lf_circ_2013_a_009_fr.pdf


Note que dans un tout petit 1), l'AIC renvoi vers le texte d'origine, le voici :


http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2012:320:0014:0024:FR:PDF


Ou tu peux lire :


10) Les exigences selon lesquelles les aéronefs qui relèvent de l’aviation générale et dont les vols sont effectués selon les règles de vol à vue doivent être équipés de radios capables d’utiliser un espacement entre canaux de 8,33 kHz entraîneront un coût considérable et ne présenteront que peu d’avantages sur le plan opérationnel pour ce type d’aéronefs.


Nous savons donc depuis 2007, et par l'EASA elle même, que le coût est prohibitif et pas forcément nécessaire pour l'aviation générale... Les fédérations n'apprennent rien et, surtout, n'ont rien défendu !...
Puis :


Article 14 Dérogations 1. Dans le cadre de l’article 4, premier alinéa, du règlement (CE) no 730/2006 de la Commission (1), les États membres peuvent accorder des dérogations temporaires aux obligations de l’article 5, paragraphe 1, du présent règlement relatives à l’emport d’équipement à bord des aéronefs pour les vols effectués selon les règles de vol à vue.
2. Les États membres peuvent prendre des mesures locales accordant des dérogations aux dispositions de l’article 4, paragraphe 5, de l’article 5, paragraphe 4, et de l’article 6, paragraphe 10, pour des cas ayant une incidence limitée sur le réseau


Je rappelle donc que si la date du 1/01/2018 est maintenue, c'est bel et bien parce que les autorités nationales l'ont maintenue... En concertation avec les usagers (comprenez les fédérations d'usagers)...


Tu vois ainsi qui raconte des conneries et brasse de l'air...




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L'inconvénient du plomb dans la cervelle est qu'il provoque, chez certains sujets, des crises de "saturnisme"...


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algo


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Joined: 08 Apr 2017
Posts: 74
Localisation: Mâcon (71)
Masculin Taureau (20avr-20mai)

PostPosted: Sat 22 Jul - 10:43 (2017)    Post subject: Radio 8.33 communiqué du CNFAS Reply with quote

On se calme l'ami je n'ai fait que mettre un lien sur une info que j'ai trouvé par hasard.
Les commentaires sont les bienvenus mais ne mélangeons pas du tout ce n'est pas MON point de vue, c'est une INFO alors ne vous en prenez pas à moi camarade anarchiste!

Ni dieu ni maitre Okay

Bons vols dans un air calme et apaisé Very Happy
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Algo


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gma


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Joined: 15 Dec 2010
Posts: 2,609
Localisation: Nord de France
Masculin Taureau (20avr-20mai)

PostPosted: Sat 22 Jul - 11:05 (2017)    Post subject: Radio 8.33 communiqué du CNFAS Reply with quote

Mais je n'ai jamais écrit que c'était ton point de vue...
Juste donné deux autres liens et une explication... Pour que tu te fasses une petite idée du lien que tu as publié par hasard...
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