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René BRUN


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Joined: 17 Jul 2008
Posts: 774
Masculin

PostPosted: Wed 14 Apr - 06:48 (2010)    Post subject: ........... Reply with quote

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Last edited by René BRUN on Mon 26 Nov - 09:26 (2012); edited 1 time in total
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PostPosted: Wed 14 Apr - 06:48 (2010)    Post subject: Publicité

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Robinson_25


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Joined: 07 May 2008
Posts: 48
Localisation: Loches
Masculin Vierge (24aoû-22sep)

PostPosted: Wed 14 Apr - 15:58 (2010)    Post subject: ........... Reply with quote

Bonjour
Quelques photos perso:


Autogyro:  Calidus, Tableau de bord Calidus Flymap , MTOSport, Simulateur MTOSport











Magni: M22 super déco, M24








Rotortec:  Cloud Dancer








Brako:






DF02:







Aerocopter:







Xenon:







Les Hélicos:























@+ didier


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Gérard BEAUDOIN
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PostPosted: Wed 14 Apr - 18:49 (2010)    Post subject: ........... Reply with quote

Bonsoir Didier

Je vois que le voyage s'est bien passé et que tu sembles avoir vu de jolies choses, mais aussi de chères choses !!!!!! Malgré les efforts de quelques courageux, j'ai l'impression que bientôt il n'y aura plusque de chers ULM 

grand merci pour les photos

Salutations
Gérard


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Robinson_25


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Joined: 07 May 2008
Posts: 48
Localisation: Loches
Masculin Vierge (24aoû-22sep)

PostPosted: Wed 14 Apr - 19:31 (2010)    Post subject: ........... Reply with quote

Bonsoir Gérard
Pas que des jolies mais où tu as raison toutes étaient chères  Wink
Les 3 axes domminent largement l'expo et c'est vraiment la course à l'armement, pas sûr qu'à moyen terme cela soit bénéfique au mouvement ULM. Exclamation
Pour les gyros de belles machines avec des finitions de plus en plus irréprochables.
Les pendulaires ne sont pas légion mais l'honneur est sauf Air création présentait un trés beau Tanarg avec la Bionix.
@+ didier


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Gérard BEAUDOIN
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PostPosted: Wed 14 Apr - 20:05 (2010)    Post subject: ........... Reply with quote

Re bonsoir

Est ce que Airbet était là? je n'ai pas vu de photo, il y a aussi DTA qui a toujours un projet d'autogire dans ces ateliers de Montélimar étaient'ils présent eux aussi?

Gérard


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Xavier AVERSO


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Joined: 15 Nov 2009
Posts: 747
Localisation: Toulouse
Masculin Capricorne (22déc-19jan)

PostPosted: Wed 14 Apr - 21:13 (2010)    Post subject: ........... Reply with quote

Bonsoir,

Merci pour ces belles photos, petite rectification : le Brako n'est pas un Brako mais un " cousin "

Xavier


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Robinson_25


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Joined: 07 May 2008
Posts: 48
Localisation: Loches
Masculin Vierge (24aoû-22sep)

PostPosted: Wed 14 Apr - 21:25 (2010)    Post subject: ........... Reply with quote

Re-bonsoir
Pas de Airbet , Pas de ELA et pas de DTA même en pendulaire
Toutes mes excuses pour la confusion avec le brako et son cousin Wink


@+ Didier


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Robinson_25


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Joined: 07 May 2008
Posts: 48
Localisation: Loches
Masculin Vierge (24aoû-22sep)

PostPosted: Wed 14 Apr - 21:49 (2010)    Post subject: ........... Reply with quote

Autres photos du Rotortec :







Arriére du Cloud Dancer II:





@+ Didier


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Alain


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Joined: 08 Jul 2008
Posts: 626
Localisation: Bretigny, Suisse
Masculin Lion (24juil-23aoû)

PostPosted: Thu 15 Apr - 09:59 (2010)    Post subject: ........... Reply with quote

Bonjour Gérard

DTA n'expose pas, puisqu'ils son en train d'obtenir la certification Allemande pour leurs pendulaires. Et leur gyro ne sera pas prêt avant plus tard cette année, info datan d'hier.
_________________
Alain Lederer


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Gérard BEAUDOIN
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PostPosted: Thu 15 Apr - 18:34 (2010)    Post subject: ........... Reply with quote

Merci Alain pour l'information

Gérard


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René BRUN


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Joined: 17 Jul 2008
Posts: 774
Masculin

PostPosted: Thu 15 Apr - 22:33 (2010)    Post subject: ........... Reply with quote

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Last edited by René BRUN on Mon 26 Nov - 09:29 (2012); edited 1 time in total
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GP


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Joined: 04 Jun 2009
Posts: 665
Localisation: 34

PostPosted: Fri 16 Apr - 08:00 (2010)    Post subject: ........... Reply with quote

le moteur a l'air superbe : c koa?  qt a la tete....beurrrkkk.
_________________
pour un mariage il faut 2 temoins,com pour un accident ou un duel.....


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AIM
Arnaud


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Joined: 21 Jan 2009
Posts: 290
Localisation: Tarbes
Masculin Verseau (20jan-19fev) 猴 Singe

PostPosted: Fri 16 Apr - 08:29 (2010)    Post subject: ........... Reply with quote

GP, le moteur du Rotortec est un Weber turbo avionné (130 ch).
Le quadripale, ça a au moins l'avantage de réhausser le centre de gravité Rolling Eyes ... pour le reste ?

Merci Didier pour tes belles photos, et ne t'inquiète pas pour la confusion entre Brako et "cousin de Brako" : les Brako sont interdits de vol (mâts qui plient en qq heures), le "cousin" (qui sort d'où ?) sera-t'il plus convaincant ? Il faut voir à l'usage.

Bons vols
_________________
I don't drive fast, I just fly low


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george*
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PostPosted: Fri 16 Apr - 09:23 (2010)    Post subject: ........... Reply with quote

Bonjour,

"les BRAKO sont interdits de vol" !!!
Ben alors c'est marqué où et qui est ce qui l'a dit ??? il y en a en vente en petites annonces et rien ne transparaitsur le site du constructeur...


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Gérard BEAUDOIN
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PostPosted: Fri 16 Apr - 10:04 (2010)    Post subject: ........... Reply with quote

Bonjour


Rotortec a t'il vraiment voulu innover avec sa tête quadripale où est ce uniquement un coup de pub? Toujours est'il que les portes pales en mécano-soudé OOPS!!! ça fait drôle, je vous propose de zoomer sur la photo de René ci dessus, si vous ne l'avez pas déja fait.

J'aimerai savoir ci des essais de fatigue ont vraiment été fait sur ce montage.


Gyroscopiques salutations
Gérard


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