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René BRUN


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Joined: 17 Jul 2008
Posts: 774
Masculin

PostPosted: Fri 7 Jan - 20:58 (2011)    Post subject: ... Reply with quote

....

Last edited by René BRUN on Mon 26 Nov - 11:17 (2012); edited 1 time in total
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PostPosted: Fri 7 Jan - 20:58 (2011)    Post subject: Publicité

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MICHEL27


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Joined: 07 Oct 2010
Posts: 197
Localisation: Haute Normandie
Masculin Scorpion (23oct-21nov)

PostPosted: Fri 7 Jan - 22:52 (2011)    Post subject: ... Reply with quote

Merci René pour ces belles images et la confirmation que le monde du giro bouge un peu partout.

Maintenant, dès qu'il y a une vidéo proposée, je me jette dessus avant que l'on soit obligé de l'interdire.

Triste monde !
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MICHEL27


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Cros


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Joined: 29 Dec 2010
Posts: 217
Localisation: herault
Masculin Verseau (20jan-19fev) 猴 Singe

PostPosted: Sat 8 Jan - 10:20 (2011)    Post subject: ... Reply with quote

Merci René, voilà un petit complément.

http://www.youtube.com/watch?v=sGhnKt9AqOU
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Voir l'invisible et croire l'incroyable, voilà comment réaliser l'impossible.


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manu de mimizan


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Joined: 29 Apr 2008
Posts: 682
Localisation: mimizan
Masculin

PostPosted: Sat 8 Jan - 11:40 (2011)    Post subject: ... Reply with quote

Superbes images !

  Mais cette machine est hyper centrée AR ???

  En ce qui concerne cette vidéo nôtre forum ne risque rien car c'est un lien...

  Manu
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Manu de Mimizan


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Cros


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Joined: 29 Dec 2010
Posts: 217
Localisation: herault
Masculin Verseau (20jan-19fev) 猴 Singe

PostPosted: Sat 8 Jan - 14:10 (2011)    Post subject: ... Reply with quote

Manu, elle n'est pas centée arriére. c'est l'incidence rotor qui est importante , avec beaucoup de puissance derriére.

Voilà un autogire super leger. Okay

http://www.youtube.com/watch?v=1JrT8bKQB0A
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manu de mimizan


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Joined: 29 Apr 2008
Posts: 682
Localisation: mimizan
Masculin

PostPosted: Sat 8 Jan - 15:13 (2011)    Post subject: ... Reply with quote

Bonjour Michel

 Tu es sûr. pourtant même  en palier, il a l'air de pencher en arrière et au décollage il a l'air d'avoir du mal a monter?

 Manu
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Amitiés
Manu de Mimizan


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Jean Claude DEBREYER


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Joined: 20 Jul 2008
Posts: 2,665
Localisation: Loir et Cher
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PostPosted: Sat 8 Jan - 15:14 (2011)    Post subject: ... Reply with quote

Très forte poussée motrice. Le fort couple moteur est heureusement contrecarré par les trois dérives redressant le souffle de l'hélice. 

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Cros


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Joined: 29 Dec 2010
Posts: 217
Localisation: herault
Masculin Verseau (20jan-19fev) 猴 Singe

PostPosted: Sat 8 Jan - 16:54 (2011)    Post subject: ... Reply with quote

Bonjour Manu,

C'est qu'il tire sur le manche facilement le bougre, en jouant sur la puissance. Au décollage il a du mal à monter, parcequ'il ne prend pas suffisamment de vitesse en palier. Il joue beaucoup sur le moteur, même à l'attérrissage.
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Phil.C


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Joined: 25 Dec 2009
Posts: 107
Localisation: Languedoc

PostPosted: Mon 10 Jan - 14:51 (2011)    Post subject: ... Reply with quote

Je suis désolé les gars, je ne vois pas la même chose que vous. Nous n'avons pas les mêmes références.

Sur la vidéo "VTS_01_0.mpg" à 0mn 51s, je vois un autogire LTL = Low Thrust Line = Centre de gravité haut = Floridien.
Il est en légère montée, le plan de l'hélice est cabré de 3°, c'est parfait comme référence. ( son axe d'hélice est quasi horizontal)
Le tube de quille est relevé de 11° par rapport à l'axe de l'hélice. Cela permet une fois au sol de baisser le nez de 11° et permettre l'accès aisé de la cabine aux passager, sans échelle.
Il me semble donc que ce giro a réussi le mariage du floridien et de l'accès aisé à la cabine.

(On obtiendrait le même résultant en raccourcissant la jambe de train de la roulette de nez d'un "Dominator" ou d'un "Air Command" par exemple, tout en gardant la longueur des jambes du train principal.
Posé au sol, Il aurait alors le nez qui traînerait lamentablement au ras de la piste, et l'arrière très haut.
Son tube de quille serait très baissé sur l'avant.
Pour décoller, il faudrait d'abord relever le nez pour le mettre en ligne de vol.)

C'est la contrepartie de ce concept.
"http://aero-astra.ru" semble avoir réussi une implémentation esthétique de ce concept.
Il n'en reste pas moins qu'il faut sérieusement relever le nez au décollage.
Et que le nez tombe assez lourdement au sol à la fin de l'atterrissage.
_________________
Phil.C . . . L'ignorance est un bonheur . . . jusqu'à la prise de conscience.


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manu de mimizan


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Joined: 29 Apr 2008
Posts: 682
Localisation: mimizan
Masculin

PostPosted: Mon 10 Jan - 15:33 (2011)    Post subject: ... Reply with quote

Justement, moi j'ai pris comme repère les images prise de l'interieur: le vario est a - 4 donc en descente
l'horizon lui est presque au niveau des pieds  comme si on était en montée  (j'exagère un petit peu Mr. Green )
et a l'attéro il est cabré a mort et lorsqu'il perd ses tour moteur il chute lourdement sur la roulette de nez...
c'est pour cela que j'ai cru qu'il était centré AR...


 mais ce n'est pas grave cette machine est techniquement sympa elle a un prelançeur hydraulique, mais chez nous elle ne passera jamais en classe ULM...  ET ça j'en suis sur  Okay


Manu
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Manu de Mimizan


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manu de mimizan


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Joined: 29 Apr 2008
Posts: 682
Localisation: mimizan
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PostPosted: Mon 10 Jan - 15:40 (2011)    Post subject: ... Reply with quote

Je crois rever! ou alors il faut que j'arrete de boire de l'eau!


 J'ai essayé de revoir le reportage et il me semble que ce n'est plus le même ???  Evil or Very Mad


 Je vais faire une sieste !!!  et je reviens aprés.


 manu
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Manu de Mimizan


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CCanteau
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PostPosted: Wed 19 Jan - 10:20 (2011)    Post subject: autogire sur ski Reply with quote

Aprés avoir fait plusieures expériences de vol sur ski en pendulaire, cette année j'essai l'autogire.
Pas de problème particulier, sauf la phase de prélancement qui est faite sans frein, donc on ne peut pas s'aligner directement sous peine de d'éffacer la piste avant le décollage.
Décollage avec 50 tours au rotor de plus qu'en plaine.
En vol c'est génial.
Petite vidéo pour illustr l'expérience.

http://www.dailymotion.com/video/xgmbdb_autogire-sur-ski-a-valloire-et-valm…


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Claude Nowak


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Joined: 17 Nov 2009
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Localisation: Bretagne
Masculin Taureau (20avr-20mai)

PostPosted: Wed 19 Jan - 22:14 (2011)    Post subject: ... Reply with quote

On veut bien te croire que c'est génial et apparemment méme pas froid au visage ( pas de cagoule), ni aux yeux ( panne moteur eventuelle!!!)
En tout cas, j'aimerai essayer.
Claude


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Xavier AVERSO


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Joined: 15 Nov 2009
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Localisation: Toulouse
Masculin Capricorne (22déc-19jan)

PostPosted: Wed 19 Jan - 22:51 (2011)    Post subject: ... Reply with quote

Merci CCanteau pour cette belle vidéo.

Xavier


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Arnaud


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Joined: 21 Jan 2009
Posts: 290
Localisation: Tarbes
Masculin Verseau (20jan-19fev) 猴 Singe

PostPosted: Thu 20 Jan - 09:24 (2011)    Post subject: ... Reply with quote

D'accord avec Manu, ce gros gyro parait quand même centré arrière.
Et puis il manque un plan horizontal, et je doute que cette grande dérive en V ait le même effet stabilisateur en tangage.
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