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René BRUN


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Joined: 17 Jul 2008
Posts: 774
Masculin

PostPosted: Sat 5 Mar - 10:56 (2011)    Post subject: .... Reply with quote

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Last edited by René BRUN on Mon 26 Nov - 11:02 (2012); edited 3 times in total
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MICHEL27


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Joined: 07 Oct 2010
Posts: 197
Localisation: Haute Normandie
Masculin Scorpion (23oct-21nov)

PostPosted: Sat 5 Mar - 22:31 (2011)    Post subject: .... Reply with quote

Merci à René qui assure pour nous tous une sorte de veille technologique. Il faut le faire.
_________________
MICHEL27


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René BRUN


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Joined: 17 Jul 2008
Posts: 774
Masculin

PostPosted: Sun 6 Mar - 14:12 (2011)    Post subject: .... Reply with quote

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Last edited by René BRUN on Mon 26 Nov - 11:03 (2012); edited 2 times in total
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Alain


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Joined: 08 Jul 2008
Posts: 626
Localisation: Bretigny, Suisse
Masculin Lion (24juil-23aoû)

PostPosted: Sun 6 Mar - 16:41 (2011)    Post subject: .... Reply with quote

Eh bien René... je pense que nous ferons comme avec les autres moteurs: on attendra qu'il soit sorti - s'il sort jamais - pour juger sur pièce :0))))


Les moteurs, clea m'a toujours étonné: il y a une somme incroyable de recherches et d'idées... mais pratiquement aucun ne voit le jour, faute de financemant sérieux. Beaucoup de concepts plus ou moins novateurs on ainsi disparus de la circulation... Et celui-ci ne me semble pas apporter grand chose au Schmilblick, dans la mesure où cela reste un moteur conventionnel. 
_________________
Alain Lederer


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René
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PostPosted: Sun 6 Mar - 17:01 (2011)    Post subject: .... Reply with quote

Alain wrote:
 Les moteurs, cela m'a toujours étonné: il y a une somme incroyable de recherches et d'idées... mais pratiquement aucun ne voit le jour, faute de financemant sérieux. Beaucoup de concepts plus ou moins novateurs on ainsi disparus de la circulation... Et celui-ci ne me semble pas apporter grand chose au Schmilblick, dans la mesure où cela reste un moteur conventionnel. 



Et oui Alain ce sera toujours des moteurs conventionnels pour l'aviation toujours des pistons et cylindres avec un arrangement différent
celui-là présenté a un rapport puissance massique intéressant, l'équation est toujours de fiabiliser et refroidir les petites masses pour une grande puissance.
René


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Claude Nowak


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Joined: 17 Nov 2009
Posts: 1,541
Localisation: Bretagne
Masculin Taureau (20avr-20mai)

PostPosted: Sun 6 Mar - 21:42 (2011)    Post subject: .... Reply with quote

Bonsoir René,
Ce serait intéressant que tu nous fassent quelques photos de ton ami constructeur et de son hélico.
Merci d'avance
Claude


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René BRUN


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Joined: 17 Jul 2008
Posts: 774
Masculin

PostPosted: Sun 6 Mar - 23:13 (2011)    Post subject: .... Reply with quote

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Last edited by René BRUN on Mon 26 Nov - 11:03 (2012); edited 1 time in total
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Claude Nowak


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Joined: 17 Nov 2009
Posts: 1,541
Localisation: Bretagne
Masculin Taureau (20avr-20mai)

PostPosted: Sun 6 Mar - 23:43 (2011)    Post subject: .... Reply with quote

Merci René.
Maintenant, je me souviens.
Claude


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